Mais si un jour, les problèmes d'autonomie et de recharge des véhicules électriques sont résolus, est-ce qu'il y aura encore un intérêt à proposer des véhicules thermiques ?
Qui en achètera à part quelques passionnés / nostalgiques ?

Les moteurs électriques sont beaucoup plus simples de construction que les moteurs thermiques.
Moins chers à développer / fabriquer, plus fiables, demandent moins d'entretien, ...
Plus confortables à la conduite (absence de bruit / vibrations, couple dispo à bas régime, ...).
Mais aussi plus performants. Même le riche amateur de supercars, juste intéressé par le fait de savoir qu'il peut atomiser en accélération bon nombre de voitures, risque de préférer la propulsion électrique.

Bref, peut-être que seuls quelques passionnés (un peu comme les propriétaires actuels de véhicules ancêtres) seront demandeurs de véhicules thermiques.

Est-ce que les constructeurs généralistes investiront encore de l'argent dans le développement de véhicules thermiques ?
Trouvera-t-on encore facilement du carburant ? A quel prix ?

J'espère me tromper, mais l'avenir me fait peur
Quand je vois qu'une partie de la Belgique veut interdire la vente de véhicules thermiques neufs d'ici la fin de la décennie

L'avenir est incertain par essence oserais-je dire !

Oui nous y viendrons à l'électrique


https://www.automobile-propre.com/il-im ... miata/amp/

Au moins avec l'électrique, il y'aura peut-être un frunk pour amoindrir un des défaut des mimix.

Hello. tous,
En regardant sur le net .. il semblerait que le modele 2022 sera encore thermique et quasi identique au 2021 , hormis une amélioration de la stabilité avec je ne sais plus quel système .. sinon même moteurs, même look, mêmes équipements
Vous confirmez ou me serais je laissé abusé par les infos sur la toile ??

A mon avis il n'y aura pas grand changement pour 2022, la NE viendra plus tard 2023.
Surement une hybride avant de passer à l'électrification!
Pour l’instant rien de confirmé ni infirmé.

On parle déjà ici du millésime 2022.

Oui, il faut bien sortir une nouveauté
Une nouvelle couleur, une nouvelle série comme a leurs habitudes rien de bien spectaculaire cela reste une ND un peu comme la NCFL 2 au passage du NCFL3.

Attendons de voir les vrais changements, hybride voir l'électrique ils travaillent bcq sur le MX30 E

Je ne serais pas étonné que la NE sorte en hybride en sep 2023 dans un premier temps pour ensuite passer au full électrique dans le futur.


Nous verrons

Les paris sont lancés, je pencherais pour une NDFL1 avec une hybridation légère pour attendre la NE qui serait soit hybride soit électrique. Mais il faudrait que d'ici là ils nous sortent une technologie de batterie moins lourde pour la même capacité pour respecter la philosophie MX5. Ils ont ça dans les tiroirs mais pas encore envie de s'y mettre.

Sur l'Equipe de ce matin, elle est annoncée pour 2024

Je pense qu'on se base beaucoup trop sur notre mode de vie actuel, qui repose à 100% sur le pétrole (j'exagère).
L'avenir aura un mix énergétique. Par exemple, là on parle des véhicules électrique, on pense à la voiture de tout le monde, mais ça c'est le plus "simple" à faire. Quid des véhicules spéciaux ? Travaux, tracteurs, véhicules d'interventions etc... qui ont des besoins différents des autres (pas que d'autonomie).
Pour les passionnés, qui ont un peu de sous, et qui voudront garder leurs thermiques pendant un moment, je suis sûr qu'il restera des carburants synthétiques, qui seront très cher, mais qui permettront à quelques un de continuer à faire rouler leur voiture de temps en temps, mais cela sera pour des usages spécifiques et peu répandu.

(d'ailleurs vivement qu'on arrête le tout pétrole pour certaines choses d'ailleurs, je tape ce message avec le doux bruit d'un souffleur à feuille dehors )

C'est marrant j'en avais un aussi tout à l'heure sous la fenêtre du bureau c'est insupportable

Je viens d'arrêter mon souffleur à l'instant: Désolé, je ne pensais pas que vous l'entendiez de si loin.

Yes les paris sont lancé
Egalement une NDFL1 dans un premier temps avec comme nous le savons teintes et séries spéciales peu être même une adaptation au bio carburant

Ensuite l'arrivée de la NE en hybride, je dirais sept 2023 pour un millésime 2024 c'est leurs habitudes le mois de septembre

Ensuite dans le futur l'électrique. comme tu dis y a encore pas mal de problèmes à résoudre mais nous y viendrons un jour ...

Donc c'est vrai