La plus belle des NC1.
Elle aurait du être née comme cela

JaG - NCFL SENSHU

Waouh elle est vraiment attrayante!
la mienne en 2008 :



Voilà en attendant Samedi
marc

Et dire que je devais en acheter une comme celle-la, en occase, en version élégance avec le kit Sporty complet en gris pareil. Mais quand le concessionnaire ma dit que pour le même prix je pouvais en avoir une neuve et une version performance et même choisir la couleur int/ext, je n'ai pas beaucoup réfléchi (6000€ de rabais, quand même).
Mais j'ai toujours un faible pour ce kit carrosserie qui coute un bras (5000€ le kit complet )

Ouch ! Hors peinture je suppose ?

Alors pour le kit Mazdaspeed alias Sporty en France, on va faire les comptes.

J'ai fait un petit Excel pour que ce soit plus clair.



Après, il fallait compter, dans le budget, la mise en peinture des pièces dans la teinte de la NC.

Tout au plus quelques centaines d'euros. si le garage n'essaye pas de vous le faire à l'envers!!!!!

Voilà ce que coûtait ce kit carrosserie pour la NC.

Oui je m'en rappelle, c'est pour ça que je n'ai pas craqué à l'époque ..
C'était déjà beau de m'offrir une NC 1 2.0L Perf + opte de la Limited en neuf

Merci pour les précisions précises, Mister V

Je crois me rappeler à l'époque que j'avais acheté le kit à part et fait l'avoir fait posé par un carrossier avec la peinture évidement.
je n'avais pas de phares xénon avec lave glace
marc

Salut Jag.
Pour les bas de caisse de cette photo c'est la Réf NE85-V4-910
C'est made Austria et pas japan.

Pour les tip A c'est la référence NH52-V4-910
Les deux Mod ne sont plus disponible en CC sortis de production
Devenue des pièces assez rare a trouver et a des prix assez haut de plus il y a les frais de transport!
Tu peux encore en trouver en UK ou USA
Bien évidemment plus dans toutes les couleurs.
https://www.ebay.co.uk/itm/351086618573 ... %7Ciid%3A1

https://www.befr.ebay.be/itm/3248268546 ... 1438.l2649


Seul encore disponible en CC est le Mod Dynamik NC0-V4-910-F

Merci bcp Dan et ça fait vraiment plaisir de te revoir sur le forum

Oué, j’aime bien mais beaucoup le réalise et donc ces modifications deviennent un peu trop standard (ce n’est que mon point de vue très critique que sur moi même)

Je risque de travailler sur une auto effilée mais malgré tout bodybuildée … donc un concept à ma sauce .. toujours fleurant le mode sport classe avec pas mal de design et d’efficacité mais bien caché.
L’esprit Light is right est l’objectif premier mais sans tomber dans le vidage d’une auto

Bref savoureusement subtile avec une certaine dérive maîtrisée


JaG - NCFL SENSHU

Salut Pierre,
J'ai plus pensé que tu avais une Senshu tu en es déjà équipé. Mod Dynamik.

Oué c'est l'intérêt de la Senshu qui a déjà une partie du Setup mais pas tout et heureusement pour moi car je l'aime comme ça
c'est sur d'autres détails qu'on va travailler le design et l'agressivité

Ca y est j'ai ai prix possession
Vendeur très sympa avec pein de ND a vendre et 2 ou3 NC
Et le Dimanche matin sous la pluie de Chatelaillion-Plage



Ca correspond bien à la couleur que DAN montrait quelques pages lus en avant
Je suis tres content
Elle est déchromée, les logo sont en "carbone" les arches d'arceau restent en plastique gris
Les jantes ne sont pas si mal que ca
L’échappement fait un beau son au ralenti et....
Les CF sont des Bilstein (?) Jaune Réglable en hauteur par cotre je n'en ai pas vu plus. A l'avant je n'aa pas vu de réglage compression. Je vais voir ca dans les jours qui viennent

Je ne l'ai conduite que quelques kilometres, c'est mon p'tit fis qui s'est chargé du rapatriement..

Mais ca m'a fait drole de trouver ce siege aussi bas ca faisait longtemps que je ne mettait pas assis dans une NC
Marc

Et apres être arrivé quelques modif :
Voila le moteur sans cache

Assez ... peu présentable avec tous ces câbles scotchés e

Et avec un cache DaveFab :

Ni moche ni beau mais qui va plutôt bien sous le capot
Avantage : améliorer le refroidissement de bobines en statique je penses
Et pour finir la p'tite touche tunnig :


La p'tite plaque en alu du capot de la boite à fusibles


Marc