Très intéressant

Pour ma part, au niveau de l'aéro, jamais vu de soudure sur des pièces de structure...

pour reprendre :
il y a une petite confusion car cette approche n'est pas valable pour le châssis de l'Elise car la colle utilisée pour Lotus a été spécialement conçue pour cette dernière.

Ainsi, les rivets ont un rôle réel au sein des Elises et Lotus a fait de nombreux essais avant d'arriver à ce mix rivet / collage afin de disposer d'une excellente rigidité quant à leur châssis. En effet (dixit Lotus), les contraintes d'un avion qui utilise cette technologie n'ont pas le soucis d'un choc comme peut l'avoir un véhicule.

Quand je parlais de pièces de structures, je pensais cadres, lisses ou longerons, ce qui fait l'ossature de ton avion, son squelette et effectivement, sur ces éléments là, moi je n'ai jamais vu d'assemblage par soudure entre ces différents éléments.

châssis Elise au niveau des portes :



Comme on sait que la colle structurelle n'aime pas les chocs - malgrès le fait qu'elle soit la plus résistante-, celle retenue par Lotus accepte une certaine élasticité.

On comprend mieux pourquoi il est aussi galère de monter dans une Lotus


De toute façon, pour être résistant en torsion d'un cabriolet, un châssis doit avoir une forme comme celle-ci et donc le conducteur doit être assez bas vis à vis des "pontons".

Un autre, d'une cousine, avec un châssis à faible torsion (selon la forme) :



"A défaut", je veux bien le véhicule qui va avec ce châssis :

Pour faire plaisir à Sébastien:

Une jolie vidéo qui illustre bien l'hypocrisie sur la vitesse. On montre au volant d'une voiture de police tout ce qui est répréhensible au volant de sa propre voiture... Le "faites ce que je dis mais pas ce que je fais" dans toute sa splendeur ! Et qu'on ne vienne pas me dire que c'est une vidéo blablabla... pour la petite histoire on m'a sollicité dans mon entourage pour faire essayer l'A110 à un gendarme du coin passionné de voiture de sport. Je me suis exécuté (ça peut pas nuire ce genre de relationnel ). On est allé pratiquer le +40 km/h en toute décontraction sur route ouverte Bon lui faudra pas qu'il m'arrête, j'ai désormais un dossier

Faut bien noter que c'est Alpine qui publie la vidéo.
Pas la gendarmerie.

Après moi un peu d'humour la part de la marque je trouve ça plutôt sympa.
Et la gendarmerie ne verra sans doute pas d'un mauvais oeil cette communication un peu décalée.

Je doute que cela ait été fait sans leur consentement.



Oui. En toute hypocrisie. C'est bien ce que je dis

Exemples vécus pour illustrer l'hypocrisie autour de chez moi :
-Un personnel de gendarmerie sort de la route pour vitesse excessive, un an d'arrêt de travail.
-Ce week-end, les gendarmes en Duster fondent sur moi à l'entrée d'une série de virages (j'étais au départ à 110, j'ai fait du frein moteur en les voyant approcher). Je ne voyais pas leurs plaques, j'ai sertré la piste cyclable, ils ont quand même attendu de voir en face entre deux courbes pour passer. Ils avaient le gyrophare, mais je doute franchement de leur sécurité dans ce genre de boite à savon.
-gros accident (que je ne savais pas), je vois la police débarquer à toute berzingue sur une rond-point (autour de carpentras), je serre à gauche et surveille le rétro. Ces cons (je ne vois pas d'autre mot) ont pris le rond-point à contresens pour gagner du temps, sauf qu'ils ont dérapé. SI je n'avais pas eu une auto avec du répondant, ils m'auraient percuté en glissant..

Par contre moi qui me fais plaisir sur une route déserte, j'ai eu droit à ma suspension de permis..

On est bien dans le faites ce que je dis, pas ce que je fais.

Je vois que certains partagent mon avis sur le sujet, je ne suis pas le seul vieux con aigri du pays à avoir mal à ses impôts. Les gendarmes et policiers qui se baladent dans des caisses hors d'âge doivent également apprécier qu'on claque 60 ou 70K par bagnole pour n'arrêter "personne" quand leur propre sécurité est en jeu dans leurs vieilles caisses... Quel cirque.

Ca c'était une chouette bagnole d'interception