Je suis un tout jeune miatiste heureux propriétaire (à 59 ans tout de même) d’une nc rc perf et voilà mon problème.
J’ai 2 pneus Dunlop sport maxx à l’avant usure à 70% Dot illisible…
Et 2 pneus hankook ventus prime Usure à 30% Dot janvier 2021.
N’ayant pas confiance avec la monte avant, que me conseillez-vous.
Changer les 2 pneus av ou les 4.
J’hésite avec des Bridgestone turanza T005 ou Yokohama V701
Je n’ai pas précisé, mais pneus de 17pouces. Conduite cool et un peu moins cool quelques fois…
Merci pour vos conseils éclairés.
Z

Changes les 4 et revends les arriere sur leboncoin pour 30 ou 40€

Comme ça tu repars avec une auto avec un bon équilibre

Merci, je n’avais pas pensé au bon coin. Bonne idée.
Et pour le choix des pneus tu en penses quoi?
Z

Je n'ai pas personnellement pas essayé les YOKO mais j'en ai lu beaucoup de bien ici

Pour ma part je monte des HANKOOK Ventus S1 evo3 (je ne suis pas le seul ): troisième train monté sur la MINI COOPER S de ma femme et c'est le top
-silencieux
-confortable
-grip de folie

ils ont remplacé les TURANZA qui étaient ABOMINABLES

Les V701 sont très bons sur le sec, au niveau des Pilot Sport 3 mais je ne les ai pas testés sous la pluie. Gros avantage, ils sont 1/3 moins chers que les PS3.

Il y a un fil dédiés aux pneus

Mais effectivement tu as un mix de pneu dont des pneus "tourismes" et si tu gardes un train en tourisme à l'arrière et mets des PS3 par exemple à l'avant, tu vas perdre l'arrière beaucoup plus vite en conduite très sportive.

Après tout dépends de ton utilisation.

Les Hankook K127 je les ai sur mes jantes été, j'ai fait moins de 2000Km avec pour le moment mais ils m'ont fait une top impression (confort, conso, bruit, grip)

Je confirme
+1000

+1 pour les Hankook. Ils sont un poil moins bon sur la pluie, mais ça reste très correct.
Les Turanza, pour ma part, je les trouve pas mal et plus confortables que les Hankook, mais les flancs sont plus souples. Si tu attaques il faut surgonfler.

(@JMG83 : il y a une discussion quelque part où on se demande si la monte Turanza d'origine n'est pas de moins bonne fabrication par rapport à ceux qu'on peut acheter en seconde monte)

Petit conseil que l'on est nombreux appliquer ici. Si tu décides de changer les 4, ce qui est clairement la meilleure solution, veille à permuter tes roues Av/Ar régulièrement. Tu t'assureras ainsi une usure homogène aux 4 coins.

C'est mieux en effet. Le seul inconvénient est de devoir débourser un montant plus important en une seule fois lors des changements de pneus.

Pour les Hankook, je les avait en tête depuis quelques temps et avait prévu de les acheter au printemps de cette année... Mais j'ai vu une promo dessus à 79€ le pneu... J'ai acheté dans la journée et j'ai pu les tester un peu à l'automne

Merci à tous pour vos précieux conseils.
Je suis en contact avec MHI pour un jeu de jantes monté en Michelin qui ont encore un peu de gomme. Comme ça, je pourrai après usure faire une monte avec des pneus hivers et l’autre avec des Hankook.
Et je n’oublierai la permutation, promis.
Z.

Ça c'est un faux problème , si tes pneus te font 20 000 kms il te suffit de prévoir la moitié de la somme à mi parcours. Car sur la MX5 si tu roules sportif en virages les pneus avant s'usent un peu moins vite que l'arrière mais de peu. Et puis c'est s'ouvrir la possibilité de mettre un set de marque différent à chaque fois, tu n'es pas limité.

J'ai toujours procédé de la sorte mais parfois les aléas de la vie tout ça tout ça

Mais bien sûr, je comprends bien que tout le monde ne peut pas être un richard de retraité comme moi qui n'a qu'une chose à penser, son plaisir personnel......
Quoique, si j'ai trouvé que ma retraite était suffisante en 2010, elle a ensuite augmenté les deux années suivantes, j'étais content et depuis 10 ans, pas un cent de plus.........

Et quitte à changer ses pneus, autant les prendre avec des flans renforcés. C'est mieux.