De toutes façons a part Pouilly, je crois qu'il y a plus un circuit ou on roule décapoté, le targa des Elise st la solution mais c'est pas un vrai cab non plus, ce qui m'a poussé sur 2 voitures séparées (ND et A110)

J'adore le design de l'A110 mais n'ai pas encore eu l'occasion de passer derrière le volant. Avec un peu de chance ça sera peut-être le cas prochainement en rendant visite aux deux joyeux lascars de la vidéo le temps d'une journée de stage.
Pour le garage : la Mx5, l'A110 et une cat, histoire d'avoir le beurre et l'argent du beurre (pour faire les pleins à 2€ le litre ).

Alpine sort bien un SUV et une sportive compacte électrique 4 places, ce serait canon qu'ils proposent un roadster.
C'est beau de rêver...


C'est pas le cas aux Écuyers ?

Pas mal de circuits acceptent les Lotus "ouvertes" car l'arceau est rigide (contrairement à d'autres véhicules), acceptent les lotus Elise comme les cat. Les Ecuyers acceptent les MX (donc les cab).

Et c'est là que l'on voit que tous les gouts sont dans la natures car tous ceux qui ont des Elises ne font pas de piste, tous ceux qui ont des MX ne font pas que de la route ...

nb : disposer d'une Mx5, l'A110 et une cat doit être pas mal en effet

Petite parenthèse pour les amateurs d'alpine, l'interview du chef de design.

https://danslaboiteagants.fr/episode-68-antony-villain/

et la partie Vlog: https://www.youtube.com/watch?v=ZzxFsvRULuA&t=21s

Tourné au centre Alpine de Boulogne !

Anthony, je l'ai vu arriver au Design, tout jeune, par contre, Michel (Jardin) lui, n'y était déjà plus (tout jeune). Souvenirs, souvenirs...

Merci pour ces liens !

A+, Gilles, qui se souvient...

message sur forum des A110 (https://forum.alpinerenault.com/)

Oui j'en ai trouvé un


Ok, cette A110, vu le nombre de réponses aux seins des différents forums de véhicule de sport, elle fait le consensus. Une sorte de MX fermée avec des muscles.

Sinon, une A110 énervée

Comparaison : S3 220 vs A110S au Mans

à ce niveau là, la seule différence que l'on peut juger, c'est le talent du gars derrière le cerceau

le mec dans l'alpine est une truffe , désolé, y'a pas d’autre mot

J'admet avoir rigolé aussi. Après il faut bien commencé quelque part.
Le mec avec la S16 à du flipper quand même.

De mémoire, il y a Le Quement aussi qui est passé en interview.

Oui, vu arriver aussi, mais pas apprécié comme "homme" !

Et puis, si je vous racontais les conneries d'organisées lors du départ en vacances d'un chef !

(par exemple, transformer son bureau en basse cour hyper réaliste)

J'y ai passé de bons moments au Design à Boulogne !

Pour ceux qui trouvent l'Alpine trop timide :

https://ravageautomobile.com/



A+
Phil

C'est effectivement un ravage. Voire un massacre.

Effectivement c'est un massacre Un arrière à la 512 BB LM 40 ans plus tard

Gros travail, excellente qualité de réalisation (on le voit mieux sur les vidéos). Après on aime ou pas mais faut reconnaitre que cela rend l'A110 moins policée, un peu plus dans le style des rallyes de l'époque (et c'est bien ce qu'ont voulu faire les concepteurs de ce projet).