Il fait des merveilles ce petit 4 cylindres 20v mais … souffler c’est tricher

Nico est sur un 2l16 atmo prépa ou un TCT?

2.l 16v atmo preparé avec un chassis type Groupe A trains roulants etc etc

ici, a spa francorchamps, sous une piste mouilee, pluie fine, en slick pour le sec, mais Neufs, et je decouvre ma nouvelle radical SR3 et les modifications du tracé de spa francorchamps

enjoy

Merci pour cette superbe vidéo Dan, quelle belle bête, tu pourrais nous en dire un peu plus sur ses caractéristiques techniques?

Tu a failli aller refaire un autre tour pour t’habituer à la boite et à la recherche du point mort

Effectivement, ici, on ne joue pas dans la même cour qu'avec les MX5.

Chapeau

apres peu importe le falcon, pourvu qu'on ait l'ivresse

Radical SR3 sont motorisés par un moteur hayabusa Suzuki de Gsxr en 1340 cm3, ici passé en 1500 cm3 par le motoriste officiel radical RPE Powertec
Boite de moto
commande des rapports en quckshift.....du coup en effet le N est entre la 1ere et la 2 et faut le trouver
585 kg 250 ch
Effet de sol de fou, c'est pour ca que meme en slick sous la flotte, ca adhere....en restant humble biensur, mais elle m'a fait halluciner

Et moi, je l'ai vu en vrai !!!

Dan, j'ai mis tes vidéos en préférence dans mon UTube et je vais les décortiquer plus en détail...
En revanche, ta dernière sortie à SPA (que tu m'avais un peu décrite au Luxembourg dernièrement) est impressionnante
Vivement début Mai, si tu vois ce que je veux dire...

au plaisir tres chèr