Jonathan, je pense a un pb de paramétrages du site Mazda, les 110 cv sont bien annoncé sous le titre MAZDA MX 5 ST (comme si y avait des rf en NB )

je pense qu'il faut que les cases soient remplies pour passer l'annonce et "il" doit fait avec...

je trouve le tarif bien placé par rapport aux particuliers, maintenant reste à savoir si elle est saine de corrosion et si le garage connait les points faibles...

Je suis bête je pensais juste que le 0 devant le 5 devait pas être là ... Fin bref j'irais la voir on sait jamais si il y a pas de rouille ça peut valoir le coup mais il faut négocier.
Après les jantes j'ai vu c'est un cache en plastique volkswagen ...

Sinon j'ai cherché mais j'ai pas trouvé, il y a un guide d'achat pour les mx5 na sur le forum ? Pour savoir comment bien tout inspecter, où regarder pour la rouille etc etc

Bonjour à tous !

Que pensez-vous de cette annonce sur lbc ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2138613916.htm

Pas d'infos dans l'annonce donc voici la discussion que j'ai eu avec le vendeur :





Faut-il avoir peur de la corrosion ? Le prix est-il correct selon vous ?
Un peu hors de mon budget mais peut être l'occasion de faire un petit prêt auprès de ma banque si elle vaut le coup...

Cordialement, Beubz.

Bonjour à tous !

Que pensez-vous de cette annonce sur lbc ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2138613916.htm

Pas d'infos dans l'annonce donc voici la discussion que j'ai eu avec le vendeur :





Faut-il avoir peur de la corrosion ? Le prix est-il correct selon vous ?
Un peu hors de mon budget mais peut être l'occasion de faire un petit prêt auprès de ma banque si elle vaut le coup...

Cordialement, Beubz.

cher pour une 90ch

salut, je trouve ca cher aussi.

Pour comparer, on a acheté la notre 6350€ de 1997 et 200 000 kms une jazz festival.

Pas nickel, mais très correct quand même.
pour être claire, on n'a pas fait l'affaire du siècle mais vu les prix actuels on s'en tire pas trop mal.

Salut, je recherche une mx5 depuis longtemps et le prix c'est trop haut à mon avis.

J'ai loupé une 115 par exemple à 12 000e, même année et kilométrage mais pas de hard top et en blanche, par contre 5000e de facture récente ( tout le dessous, triangle cardans amm pneus etc etc )

Hmm ok merci pour vos réponses...
Je vais laisser tomber pour celle là du coup.
C'est difficile de savoir ce que ça vaut vraiment je trouve il y a un peu tout les prix et tout les kilométrages sur lbc...

Hmm ok merci pour vos réponses...
Je vais laisser tomber pour celle là du coup.
C'est difficile de savoir ce que ça vaut vraiment je trouve il y a un peu tout les prix et tout les kilométrages sur lbc...

Il y a par exemple une NA 185 000 km expertisé 10 800€, ça ne les vaut pas selon vous ?

J'ai un collègue qui a trouvé une NA noire 115ch import US , un peu plus de 150 000km. Il pense pouvoir la vendre 11500 voir plus ...

Bref je suis un peu perdu. Après tout dépend de quand vous avez acheté les vôtres, les prix d'il y a quelques années ne sont plus d'actualité.

Merci encore pour vos réponses

Perso la rouge je l’achèterais 9-10k max sans le hard top, celle expertisé elle me tente pas mais une équivalente c'est vendue 8500e.

Après les prix c'est aléatoire, j'ai l'impression que vu que c'est un véhicule de collection tu as beaucoup de merguez qui partent à prix d'or. Par exemple celle là: https://www.leboncoin.fr/voitures/2131668535.htm

Je l'ai vue en vrai il faut limite tout refaire et tout changer vraiment, la vendeuse en 10 ans à rouler seulement 5000km, 0 entretien, elle allait au garage que pour des pannes, en gros: batterie changée 4 fois, + démarreur + alternateur changé en 10 ans c'est tout, donc je te laisse imaginer l'état général.
Et pourtant elle va se vendre 8500e à un collectionneur, j'ai calculé les frais vite fait des consommables à changer + les défauts du ct + peinture complète c'est 6000e en tout

Hello j'a iregardé tres vite sur leboncoin mais de jolis exemplaires dans les 10k y'en a pas mal.Par exple celle ci https://www.leboncoin.fr/voitures/2138180383.htm

le kilometrage est pas un soucis sur les mx5 , la mienne à 253 000km je viens d'ouvrir le bas moteur pour changer les coussinets par précaution ... je l'ai fais pour rien ils sont quasi neuf.

Un entretien regulier est à priviliegier

Ok très bien, le kilométrage importe peu j'ai l'impression sur ce genre de véhicule c'est surtout l'état général qui compte.

Je vais essayer de voir avec mon collègue qui devrait vendre ça miata noire... même si je pense qu'il en demande trop.

Je devrais la voir semaine prochaine, une miata importé US ça côte un peu plus selon vous où ça ne change rien ?

Ah, on en parle juste au dessus de cette blanche... Ca confirme mes impressions.

La rouge, 12500€ pour une NA 90cv, si on m'avait dit ça il y a 4-5 ans, j'en aurais acheté des plateaux entiers.


Globalement, c'est la même voiture, après il y a l'aspect fun d'avoir une voiture qui a roulé aux US, et selon les finitions elles peuvent être mieux équipées (clim, régulateur de vitesse...). Pour moi, je serais prêt à mettre **un peu** plus, mais pas énorme.
Sauf pour une série spéciale, ils en ont eu des très très sympas aux US.

Stef

Elle est noir intérieur cuir beige et capote noire, ce n'est pas une édition limitée mais je verrais bien... Je vais essayer de pas craquer en la voyant c'est toujours le même problème avec les voitures.
C'est vrai qu'une vrai miata mérite peu être un peu plus surtout qu'elle n'a apparemment aucune corrosion.

C'est sûr qu'il y a 5 ans les prix n'étaient pas les mêmes ahah. J'ai l'impression qu'en dessous de 10k on a pas grand chose, sans rouille ou autre. Encore une nouvelle sur lbc, une jaune le gars en demande 13k...

Ça commence à faire cher pour une petite auto, je vais être obligé de vendre ma Clio 3 rs si j'en veux une mdr.