Tout est dit. Ou plutôt écrit...

Source: https://www.classictrends.eu/automobile ... le=mx-5-na

Et dire qu'il y en a qui investissent en bitcoins, en or ou en tableaux de maitres...

Perso j'en ai tellement marre de chercher, si une se pointe en vente secteur toulouse état niquel mais 16k j'achète direct même une 90

Ah oui j'ai déjà vu ce graphique,les prix n'ont plus rien a voir avec ceux d'il y a quelques années. Pareil pour les crx del sol et compagnie ça grimpe je pense qu'il faut s'y faire ...

Oui comme tu dis ça commence à me gonfler de chercher pour que finalement on te dise "Ah bah c'est trop cher j'ai payé la mienne 5000 ya 6 ans...". Si une belle occasion de présente pas loin de chez moi je pense autant mettre le prix et puis basta ( peut-être pas 16k non plus mdr ).

Bref je vous tiens au jus sur la noire que je devrais voir dans le mois et merci pour vos réponses.

toutes ces caisses sont vouées à augmenter, plus le temps passe plus le nombre se réduit. On enlève tous les modèles tombés dans les mains des brises fer ect.

Il faut s'y faire, personnellement je comprend bien mieux la cote d'une mx5 montante que la surcote d'un modèle recent comme la GT86 qui tiens du délire.

Noire/intérieur beige, ça peut être une série spéciale. Elle est de 92 ou 93?


Oui, bin quand c'est comme ça, je leur demande s'ils seraient prêts à la revendre 5000
Finalement, revendre sa voiture le prix qu'on l'a acheté plusieurs années avant, c'est une bonne affaire non?

Stef

Et dire qu'en achetant la mienne il y a deux ans, j'ai du y aller au chausse-pieds avec ma Dame, en lui assurant que, de toutes façons, les rendements bancaires étaient proches de zéro, toussa toussa...

Non !

Ouais bin avec ta NA, on est 3 à se mordre les couilles de l'avoir vendue à ce prix là

Reste à voir la côte des NB 1.8, mais finalement la grise -sur laquelle on avance pas- prend chaque jour un peu plus de valeur

Stef

Tu m'étonnes... d'un côté moi aussi que ça soit un cadeau

Je n'ai pas encore vu la carte grise mais je le VIN, la lettre correspond à l'année est "P" donc 93 si j'ai bien compris.
Il y a un lien où sont recensés les différentes éditions limitées US?

C'est vrai que la gt86 très cher pour ce que c'est je trouve mais bon moteur athmo, boîte manuelle... Je préfère autant visé une 350z dans ces prix là avec un bon V6

Plusieurs sites référencent les SSP oui.
https://www.miata.net/faq/miatase.html

En 92 il y a bien eu une sérié spéciale (non limitée) noire/intérieur cuir beige, mais elle doit avoir la capote beige aussi, ainsi que le couvre capote, et des jantes BBS. Si c'est elle, c'est cool

en 93 il y a eu une autre édition culte et très recherché, mais on la repère de loin: noire...intérieur cuir rouge.

Après, je ne suis pas un spécialiste du marché US, mais il me semble que l'intérieur beige était dispo en option sur certains couleurs

Stef

Non elle a les jantes d'origine il me semble :


Si j'ai bien compris sur la brochure d'époque que j'ai réussi à trouver l'intérieur cuir beige était dispo pour les rouges/blanches/noires. Apparemment full d'origine, dans son jus donc capote d'origine aussi je présume.

si c'est bien 150000km et pas des miles et que la caisse est saine c'est plutot un beau modèle

Oui elle a dans les 90 000 miles. C'est vrai que le noir lui va bien je trouve. Après elle est un peu poussièreuse elle appartient à une mamie apparemment. Mon collègue est tombé dessus par hasard et la mamie la laisse pour 3000€ ( pour elle l'auto a 30 ans elle ne vaut rien ). Évidemment il va l'acheter pour la revendre et faire un bon bénef.

Après je n'ai pas encore d'info sur les options, entretien, date de l'import... Mais peut-être une belle occasion à saisir si tout est clair ( et pas rouillé ).

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