Joli le chevreuil !

Petite vadrouille tranquille autour de chez moi.

Il y avait un ciel dégagé pour la petite cascade du Géhard : beaucoup de contraste sous les arbres:



Le ciel se couvre un peu pour le petit "pont" de bois:



Ciel vraiment gris pour la zone des fougères :



Route obstruée pour ce début de soirée:



Cascade du soir espoir... pour la vadrouille de demain.

Le temps change vite en altitude.
Belles photos

Fin d'après midi humide et gris en Haute Saône au monument de la Montagne à Fresse













PS : D'autres photos Porsche 996 / Mazda MX5 ND sur ce post :

viewtopic.php?f=102&t=50788&start=30

On ne voit pas la 4S à côté de la ND dans l'herbe.
Le fiston est moins téméraire que le père, pourtant il a 4 roues motrices.

@chris69210 : il est très "chochote" avec sa voiture

Parfois il y a du ciel bleu en Haute Saône :

Je la trouve bien impolie cette allemande qui renifle le derrière de la petite nippone

On est bien d'accord ! Du coup j'a éloigné la MX de la grosse Bertha :

Très belles photos.
Ça doit être sympa de se balader en famille.
Vous avez échangé les autos ou pas?

Oui, j'avais déjà fait des bornes avec sa première 996 (2 roues motrices), la semaine dernière j'ai pris la 4s pendant plusieurs centaines de bornes sur tous types de routes.

Philippe aime beaucoup la MX, le seul vrai reproche qu'il lui fait est le 2 places. Avec 2 mômes à emmener à l'école chaque jour, bin...

Il adore surtout la RF 2.0

Pour ma part en déhors de l'accélération nettement plus efficace que celle de ma 1.5, le reste...bof.

Rouler à 300 kms/h compteur me fait plus très peur qu'autre chose, consommer 12l/100 kms, le prix de l'entretien /consommables/fréquence entammerait trop mon budget "loisirs" je préfère rouler avec plus économique et du coup plus loin/plus souvent.

J'ai trouvé la direction "ferme" je préfère celle très douce de la MX, le freinage nécessite d'appuyer fort pour être efficace.
De plus je suis à des années lumières d'être un pilote, alors ma MX suffit amplement à me procurer des sensations tout en restant dans les limites de mes capacités, la Porsche me pousserait à dépasser mes compétences beaucoup trop loin et donc beaucoup trop dangeurement. Philippe a suivi des stages de pilotage, pas moi, et cela ne me tente pas, je reste sur route ouverte (ou chemin ouvert ).

Bref je suis très heureux qu'il me la prête autant que j'en ai envie, mais je ne craque pas, tant pour des critères "mesurables" (coùts/(in)compétances de ma part) que pour des critères "subjectifs" (plaisir/sensations de conduite en adéquation/plaisir du cabriolet).

Quand même accompagner les gamins à l’école en Porsche y a de quoi filer le bourdon à quelques Berlingots et autres Kangoo

Je te rejoins complètement dans ton raisonnement. Pour en avoir eu plusieurs, à part à l'accélération et peut-être le son du flat que je trouve magnifique même avec l'échappement d'origine, pour le reste je suis ravi de rouler avec la ND., car les sensations sont là à chaque sortie.

Après des châteaux d'eau montrés plus tôt (pages 82 et 83), 2 autres bâtiments verticaux : les 2 tours-antennes au sommet du Salbert à Belfort :







PS : Merci chris69210

Suite et fin des photos du coté du Salbert :

Sympa la fresque , c'est quel avion ? ICI

Merci Seb.