Moi non, sur le forum mx5.de: oui.
Le bourdonement: c’est flagrant

Mishimoto oil catchtank installé et la grille Carbonmiata, fait compter 3 bonnes heures avec retouches etc…

et voilà, première révision faites:

226,65.- Euro,
le garage a mis de la 0w20 Supra...je changerai probablement qd la très belle saison arrivera pour de la 5w30.

quoi d'autre...ah oui, Cravenspeed et moi, c'est une histoire d'amour, du grand n'importe quoi vu les frais de douane et autre

mais bon, qd on aime, on ne compte pas:



donc oui, j'ai acheté le bouchon alu pour le pschitt... et aussi...les badges pour la grille...par contre, je vais devoir redéposer pour l'installer.

Je suis passé chez Shiftec...les chiffres n'ont absolument rien de sexy...5bhp et 7nm (partout sur la plage régime) de gagner...par contre, le feeling avec l’accélérateur est bien meilleur, c'est plus vif...est-ce que je le recommanderai...bof, vu le prix...pas sur.

Juste avec la durite ?
C'est énorme comme gain !

Non, je pense qu'il veut dire qu'il a fait une reprogrammation. Et que le gain est faible en chiffre mais que le ressenti est bon.

Ce qui ne m'étonne pas. Un atmo comme le notre, si tu veux augmenter la puissance max, il faut lui faire prendre plus de tour et finalement tu te sers très peu de cette zone.
L'intérêt est de mieux remplir sur toute la plage d'utilisation, c'est là que le ressenti se fait. Donc il faut mieux un faible gain sur toute la courbe plutôt que juste dans les tours pour avoir un chiffre sur un bout de papier.

c'est exactement cela.

Pouet pouet


Et….badge de chez Cravenspeed pour Mini…faut démonter le pare-chocs, et il faut la grille Carbonmiata

love this car

aujourd'hui, bidouille boîte à air:

j'ai viré le résonateur (Helmholz, pour les connaisseurs), et j'en ai profité pour isoler avec du tape alu...cela ne fera pas de mal, même si je doute de l'efficacité

C'est quoi ce morceau ?

Pour moi, le résonateur, c'est ça

cela sert à amplifier le bruit du moteur dans l'habitacle..développé par Yamaha, le truc que j'ai viré, sert à atténuer certaines fréquences de la bàa

C'est derrière la calandre ?

Ta prise d'air est toujours sur l'avant ?

si ça sert à rien, ça m'intéresse

oui, d'origine c'est bien fait

En fait, tu as viré que ce morceau ?



J'ai regardé ici : https://7zap.com/en/catalog/cars/Mazda/brand/58/0/MX-5/MX-5/Mazda/alNrWUtUZmpJVFRQbXRxT1VHckxZZz09--/6bbffde8b5b8077d2d0a5796da6eea3c:4159a194906d321e6631732f601ee943/universal/10105-%3E10360/C2::1330A::1N5BZJ1

yup, 2 rivets, et tu bouches un trou