Bonjour à tous !

de retour sur le forum après quelques temps d'absence, comment allez-vous?
Même si peu actif, certains auront peut-être en mémoire ma petite NC 1.8L galaxy grey JDMisé !

Alors pas de teasing, on va faire un avant / après pour mettre les choses au point

AVANT






APRES




Aquaplaning sur voie rapide, PAF.



Du coup, me direz-vous, ca nous dit pas de quoi ca s'agit sur ce nouveau post !
J'y viens : Ayant besoin de mon seul véhicule de tous les jours, j'ai dû rapidement me retrouver une voiture.
Et j'ai failli merder, en lorgnant sur des Z4 coupé de 2005...Quel caisse, quelle look, quel moteur, bref, elle m'a plu.

Et puis, j'ai repensé à la polyvalence de la MX5, sa sportivité, son petit appétit à la pompe, son charme et surtout son usage piste/drift où elle excelle...

Alors quelques temps plus tard, me voici à Annecy, pour acheter sa remplaçante.


ON PREND LA MEME (quoiqu'une 2.0L cette fois-ci!)...
ET ON RECOMMENCE !!!






Bienvenue à ma jolie MX5 NC1 2.0L allemande, finition marble white
annonce super propre, vendeur passionné et irréprochable (qui s'il me lit, n'aura pas à rougir de son amabilité et de sa patience !)

J'avais peur de sa couleur blanc crème, beaucoup !
Je me suis dit qu'à l'allure ou elle allait subir des modifications, ca ne resterait pas longtemps un problème, et que je saurais bien comment valoriser une teinte blanche plus "oldschool" que toutes les teintes blanc glacier bleuté actuelles !


Je sais, je sais, je suis long à venir sur le terrain du tuning, de la modification sauvage, mais vous allez voir que ca n'a pas trainé


De retour à la maison, je suis ravi. Mais comment se suffir d'une caisse full stock quand on a roulé avec la précédente....Et de fait, je tiens le coup 5 jours avant de commander les combinés
On passe au montage?









Une grosse demi journée plus tard, c'est monté ! Super, j'ai enfin mes -50mm, qui devraient d'ailleurs être de série





C'est le début du bonheur non?
Ah, j'ai oublié de vous dire : durant la livraison des amortos, je trouve un set de jantes d'occasion sur Lbc, une occasion en or, puisqu'à cette période, c'est la grande pénurie de matière première, et il n'y a plus aucun stock nulle part !!
Du coup, je me dis BANCO, et voilà que les roulettes sont récupérées et montées dans la foulée !











Petit malin que je suis sur ce coup là, j'ai pu récupérer mon échappement sur mesure de ma précédente louloute
Vous connaissez la suite AU MONTAAAAAGE !






En passant, je m'attaque au déport de la plaque d'immat, mode JDM, et au délogotage de la mâle arrière :










Oui, vous vous dites "putain c'est moche ya des trous partout on dirait un gruyère et pas un PC avant)
Ce à quoi je répondrai : attendez un peu, ca arrive, la suite
Voilà la petite, qui reste ainsi durant quelques mois, histoire d'absorber la débauche financière initiale







L'envie grandit, j'ai du mal avec l'arrondi de la mâle arrière mode OEM, surtout sur les NC1, alors je rode les internets, en quête d'un "ducktail" cool.
Après quelques semaines, j'en trouve enfin un ! Et il faut que ce soit un REV9 (traduire à l'autre bout du monde, sans revendeur en France, avec des taxes de cochonou)
Re-craquage, commande, réception, c'est bon, j'ai officellement le bout de plastique le plus cher d'ile de France !

Au montage (rapide, au 3M) >>>>







On aime ou on aime pas, le teinte noire !
Perso, ca change, ca me fait bien kiffer

Ah j'oubliais, la voiture est passé en cabine pour peindre les montants de pare-brise + rétros en noir ! Détail, mais ca fait pour beaucoup au style d'ensemble de la caisse (à mon goût, bien sûr )


OUI, OUIIIII, vous avez raison. Ya toujours des trous affreux dans le PC avant. Je m'en occupe !
Passage chez le carrossier, pour rebouchage des trous, mais aussi.....
Pose de la lip avant en deux teintes et délogotage complet du PC avant.

Lets GO !







C'est mieux nen?


Entre temps, cette jolie dame est passé en flexfuel, vidange de tous les fluides, moteur / pont / boite et est parée pour l'aventure !

Au cas ou, si vous vous demandiez si c'est fini, que ca suffit comme ça ou que c'est déjà trop...
Je vous laisse pour le moment avec CECI, qui fera l'objet d'un sujet très bientôt






Portez-vous bien

Content de pouvoir te lire à nouveau.

Et bin

Re-Bienvenue !

Drappal

Ouf ! Ca finit mieux que ça n'a commencé

Bon, perso j'aime pô l'noir Mais je valide quand même les montants de pare-brise pour l'homogénéité au-dessus de la ligne de caisse
Du coup, les rétros, ça passe

Par contre, les jantes, je préférais largement les précédentes

Bon, j'ai plus qu'à acheter des popcorns pour la suite

Et beh figure toi que moi non plus, j'ai jamais été fan des mods en roulettes noires !

En cherchant la remplacante de ma 1ere MX, j'ai essayé de ne pas me fixer sur une couleur pour maximiser les chances de tomber sur une belle occaz', tout en me jurant quand même de ne pas reprendre une galaxy grey !
Pour une raison simple, vu l'aboutissement de ma précédente, j'aurai été frustré de ne pas la voir aussi chouette qu'auparavant...

Du coup, j'ai hésité pour la blanche, et c'est cette NC2 japonaise qui m'a convaincu de démarrer une prépa sur cette base >>>>>>

De dimanche au LFG
(simple visiteur )

J'aime bien les pneus taille basse sur la japonaise.
son look général est bien sympa, même si c'est trop tuning pour moi.

Par contre je suis mitigé pour l'ablation du logo sur la tienne. Ça lui donne des airs de poisson manga. A voir avec un œil habitué.

C'est intéressant de vous lire tous

A mon sens, et en temps que fan inconditionnel de modifications style jap', c'est l'incontournable de cette caisse pour la transformer vraiment (hormis de la poser + par terre)

Et en même temps je comprends absolument ton opinion, sur les véhicules + stock.

Gexx fais quelque chose pour les phares
Je connais quelqu'un qui vend les siens déjà passés au four

MP

Hello tout le monde, suite de l'épopée JDM, à vos pop corn !

Après avoir récupéré l'arceau GC Fab de ma précédente pépette, hop hop sans trainer, il est parti.... en PEINTURE

Avec l'idée d'une prépa arceau / caisse matching color



On monte ça avec mon pote, une aprem de taff grosso modo !






Pour en arriver à ce résultat
J'sais pas vous, mais je la trouve mega sexy depuis, ca a rompu la monotonie de notre couple








Là, c'est le moment ou je me suis dit : "Ok, c'est bon, la caisse est bien là, il est temps de s'arrêter"
Du coup, je tout est allé très vite, et sans que je puisse y faire quoique ce soit, j'ai fini dans le joli atelier de MS SERVICES, à Champigny Morigny (91), et...c'etait trop tard pour reculer, sooooo :




Vous reprendrez bien une petite louche de JDM?










Création et installation d'un échappement single Braaap, tout sur-mesure, tout beau !
(Et puis pour les plus attentifs une antenne courte pour aller plus vite )


Voilà pour l'update ! Maintenant on roule un peu, en attendant la prochaine dépense... qui devrait concerner l'habitacle

Les coups et les douleurs, pas sûr que tu aies des fan's de ta préparation sur le Forum, enfin, moi je te le dis, c'est too tuning pour moi ce popo.