Super, merci Lunaviga

Je suis tombé sur une vidéo YouTube d’exactement le même kit que j’ai reçu, je la met en lien au cas où ça intéresse quelqu’un.

C’est ici: https://youtu.be/bU0Th_yI3l0

Minuscule arrivage aujourd’hui, intéressant, plus pour l’expéditeur que pour la marchandise.

J’ai reçu un dongle pour prise ECU qui désactive ce satané Start and Stop , c’est ça:



Le plus intéressant c’est que c’est un colis CarbonMIATA qui, comme tous les mimixiens le savent, sont situés à Shanghai ville confiné jusqu’à présent avec toutes ses entreprises à l’arrêts; c’est donc une bonne nouvelle

J’espère que leur activité redémarrera vite, j’attend un capot de coffre arrière avec queue de canard que j’ai prévu de faire peindre couleur carrosserie…

attention tu es en train de l'alourdir ta mimix

Mouarfff, si peu

Bon, tu m'as donné des idées, j'ai craqué et j'ai acheté un kit de vérins de capot moteur.

Je viens de les monter, c'est vrai qu'un seul pourrait suffire, par contre pour rentrer les rotules dans leur logement j'ai du le faire à l'étau et ensuite travailler dur pour que ça tourne, je pense que les rotules n'auraient pas du être peintes......

Bref ça fonctionne, pour moi qui ouvre le capot avant de partir pour vérifier le niveau d'huile et débrancher le mainteneur de charge, au retour pour rebrancher le mainteneur de charge et le lendemain pour vérifier le niveau d"huile c'est vrai que c'est pratique. Et puis ce n'est pas si lourd, 640 g si l'on considère la barre d'origine qui fait 260 g que j'ai retirée, cela fait un surpoids de 380 g que j'ai contrebalancé en vidant le réservoir de liquide lave glaces qui ne me sert jamais, je ne roule que s'il fait beau Pour 32€ livré c'est une bonne modification que je vous conseille.

j’espère que je m’en sortirai pour le montage, si ça force j’essayerais peut être d’enlever la peinture des rotules avec la Dremel

Le capot tiens bien, il y a assez de force dans les verrins?

C’est facile de retirer la barre d’origine?

Comme je te disais avec un vérin ça suffit car le capot n'est pas bien lourd, avec les deux, ça bondit.....Sur NC pour retirer la barre d'origine il faut la tourner et c'est mieux en retirant le couvercle de la boite à fusibles.

merci

Bon, pour gagner du poids (et pas seulement quelques centaines de grammes), un bon régime hypocalorique ça marche aussi

Je suis 100% d’accord avec toi, mais… si je fais ça mon pizzaiolo va faire faillite

L'histoire du gain de poids avec le retrait de liquide lave glaces, c'était une blague, de toutes façons, mon bocal est toujours pratiquement vide sauf pour le contrôle technique, pour rire de voir le contrôleur me demander si ça marche car je suis toujours top-down, je lui dis oui, tentes si tu oses

Excellent

Pfff ça fais longtemps que je l’attends, après de nombreuses péripéties, le voilou…



c’est un levier de vitesse court avec une pièce qui supprime le souflet de levier de vitesse, j’adore ce look personnellement; ça ressemblera à ça une fois installé:



Les pièces sont vraiment belles, sans aucune imperfection et tout est fournit pour le montage, vraiment hâte de l’installer

Ça donnera peut-être des idées à certains, maintenant les goûts et les couleurs…

J'ai ce kit depuis pas mal de temps.
Ils ont changé leur système ou il y a toujours ce joint torique qui fait office de borrelly ?

Le mien