Novembre va vite arriver. Ca me laissera le temps de découvrir l'auto en plus.
C'est je pense le circuit le plus proche de chez moi.
Désolé pour la pollution HS. Je reprends mon lurkage silencieux ici

Mais tu es le bienvenu au contraire.
Si on peut t'aider et te faire profiter des bons plans du club.

Juste un petit mot sur cette piste mythique qu'est le Nürb.

Tous les conseils donnés ci-dessous sont évidemment du pur bon sens : il faut tout d'abord posséder de bonnes sensations avec sa propre auto, avant d'attaquer le Nürburgring réputé être une des pistes les plus difficile de la planète...

Savoir comment son auto se comporte, écouter les autres pilotes qui savent, et surtout profiter des conseils du Boss (Régis du Régliss'Day) qui, en session coaching, va te montrer les quelques erreurs à ne pas commettre à priori, sur la base du profil de ton auto. Après quelques sortie, tu deviens capable de mettre tes roues à Nürburg.

Cependant, gare aux excès d'entrée... Il faut commencer doucement et apprendre les 22 km de façon méthodique. Regarde le commentaire de Dan (qui lui est un pilote) : les premiers 10 tours juste pour se mettre en condition...

Dans notre cas (les pilotes du dimanche), il faut commencer à apprendre la piste en regardant quelques vidéos ou en se testant sur les différents jeux sur ordinateur . Tu n'as pas les sensations mais tu apprends les 73 virages
Puis, tu tentes. Comptes en moyenne 30 € par tour (le week-end), soit 15 tours pour au maximum 450 €. Ça revient aux coûts d'une sortie circuit sur Dijon-Prenois et sur le Bugatti au Mans.

C'est là que tu va comprendre : dès les premiers tours de roues, tu vas t'apercevoir que contrairement aux pistes traditionnelles habituelles, il y a une composante de plus, les G verticaux !!!

Bon, ben, à toi de jouer

C'est du bon sens, vous m'avez totalement convaincu. On va faire les choses dans l'ordre.

Je trouve qu'il bataille beaucoup avec son volant !
Et que le volant n'est pas droit en ligne droite

C'était autre chose ! https://www.youtube.com/watch?v=BbTJZJEiJkU

Salut,
Voici mon expérience sur le Nurb....
En 2014, j'ai gagné un concours Facebook, organisé par Peugeot Sport autour de la RCZ-R.
J'ai donc était invité en VIP, par Peugeot Sport, a passé un week-end complet autour et sur le circuit.
Tout a était pris en charge.
A l'époque, je vivais en gironde.
Allez retour, domicile/Allemagne, hotel du circuit, tout les repas, dans des restaurants situés aux abords du circuit. Ambiance courses.....
Arrivé le vendredi soir, briefing du week-end, diné et nuit dans la chambre.
Le samedi était un journée course VLN sur le circuit (Endurance de 4h avec un départ a midi)
J'ai passé la matinée au millieu des voitures de course (j'ai plus de 1500 photos)
Apres le départ, repas dans un restaurant avec vu sur le circuit pour la course.
Fin de course, podium et temps libres.
Retour a l'hotel, diné, et nuitée.....
Le dimanche, j'ai roulé sur le circuit avec une Peugeot RCZ-R sur le circuit.
J'ai aussi eu droit a un tour de circuit en passager, avec un pilote de course, qui a developper la Peugeot RCZ-R.
Bon, entre les voitures , le staff Peugeot, l'immersion le samedi, l'hotel et les restaurants, et les tours de circuit.....un vrai week-end de malade

Cool comme expérience

A priori volant pas droit au moment du reglage du train avant je suppose, du coup, l'auto ne tire pas d'un cote ni de l'autre mais le volant est legerement decale aussi.

Woaow ! Le weekend de rêve