Tu as raison, je fais 15 000 kms avec un jeu de PS3 (AVt et Arr car je les permute souvent pour équilibrer l'usure et pouvoir changer les 4 en même temps). Là ils en sont à mi-vie donc pas encore dans la zone où ils commencent à être plus sonores, c'est à dire vers 75% de vie.

Hello,

vous faites combien de km avec les pneus d'origine, 15000 km ? J'imagine que cela dépend de comment on conduit, circuit ou pas... Je prends livraison de ma ND en novembre, en sachant que je vais rouler tranquille jusqu'à 2 ou 3000 km. Merci pour vos réponses

Certains font plus de 40000km, sans parler de circuit, cela dépend de ta conduite.

Les hankook k125 sont top pour ça.
Tu peux rouler toutes conditions météo, et envoyer un bon coup de gaz pour glisser.
Ils sont safe, des que tu relaches ça reprend.

Ils chauffent vite par contre. 1.8 bars à froid pas plus.
Ils coûtent pas trop cher, mais s use vite en arsouille

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Ça se trouve en 14 pouces ces V701 ou K125 ?

Je n en vois pas en 14"

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Je viens de voir les tests du k135, celui qui remplace le k125.
Résultat 93% contre 82% pour le k125.
En googlant il a l air très bon

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ça m'étonnerait qu'il ai été testé en 14"

Or, la taille joue un rôle prépondérant dans le comportement, et donc la note des tests.
en dessous de 16", de nos jours, difficile de trouver des tests de pneus dans ces dimensions/tailles

Les K125 sont vite dépassés sur la pluie, c'est à savoir.

Pour ma prochaine monte, je pense prendre des Bridgestone. T005 ou ER300. J'ai aimé les T005, et vu ce qui se dit sur les ER300, je vais rester sur le T005.

Ils sont quand même orienté tourisme plutôt que haute perf.

Des pneus bons sur un véhicule peuvent être nuls sur un autre, il ne faut pas faire une généralité !

Il y a une bonne quarantaine d'années, je roulais en 204 break, en Michelin, suite à une crevaison, j'ai monté deux "Kleber Colombe", très mauvaise réputation à l'époque, et le lendemain, j'ai l'arrière qui partait tout seul, les Michelin ne lui allaient pas du tout ! Avec 4 Kleber, c'était devenu "un rail" (autant qu'une 204 pouvait le faire)

Pareil en moto, sur un 250XLR, des Pirelli MT31 collaient la route, mon pote était étonné, il en a mis sur son 500, c'était une catastrophe, virés et remis sur la mienne une fois les miens usés, et top !

A+, Gilles, anecdotes en pagaille !

Je cherche plutôt du bon tourisme que du sportif qu'il faut chauffer, je ne fais que de la route.

En 14" ou en 15" ?

La très grande majorité du temps je suis en daily tranquille avec des prises de virages ou rond point un peu dynamique et ça colle tout de suite. Ces pneus ont l'avantage justement d'être efficace très vite par rapport à des pneus semi slick.

Je garde mes jantes d'origine, en 14, donc
Pareil que toi MXtale. Tu as quoi ?