Salut la compagnie,

J’ai un poussoir ajusa qui se désamorce systématiquement, il faut que je roule à vitesse constante à 3000 tours pour qu’il se réamorce.
J’ai donc décidé de changer une nouvelle fois.

Suivant les conseils du topic, j’ai essayé Ilm, ITM et ajusa, sans succès. Je viens donc de commander des poussoirs de 206 RC d’occasion où 206 gti 180 chez nos amis cornbeef.
Une fois montés je vous dirai s’ils tiennent plus.

Si vous êtes intéressés je les ai acheté sur EBay.
https://www.ebay.fr/itm/175288776366?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=709-127639-2357-0&ssspo=PeZ_woWWTVG&sssrc=2349624&ssuid=2YllvauFRWS&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Bon vu que nous n'avons pas de réponse identique de l'un a l'autre, je vais tenter ces poussoirs de KIA trouvé pas cher sur Aliexpress a 78 € les 16.
par contre ils sont vraiment différent.
pour le poids ces du pareil au même au gramme près.
quelqu'un a des suggestions ?
a gauche origine et a droite les kia:


je viens de commencé le nettoyage a ultrason, ca fait vraiment propre.
https://www.zupimages.net/up/22/33/31pz.jpg

le lien des poussoirs:
https://fr.aliexpress.com/item/32538845 ... pt=glo2fra

Alors? tu as pu les monter?

Pas encore, je m’occuperai de cela cet hiver, je les ai plongé me dans l’huile et je les nettoierai avant la pose.


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à faire confirmer mais ce n'est pas les mêmes. Tu as un moteur de NB à poussoir mécanique qui se règle avec des pastilles, ceux que tu montres à droite sont des poussoirs à réglage hydraulique (moteur de la NA 1.6 et 1.8)

j'ai compris ça que trop tard
du coup j'ai remis mes poussoirs mécanique.