La partie avant du plancher doit également être remplacée

sacré taf

j'espere qu'au final tu vas quand meme resté dans un budget representatif de ce qu'est une mx5

Merci, même si ce n'est pas moi qui travaille dessus

Niveau budget c'est vrai que ça commence à faire bcp mais ce n'est pas grave, j'ai demandé à ce que ce soit nickel. A mon avis, tout compris ça devrait coûter 10-12000 euros + le prix d'achat de la voiture.
C'est un Monsieur qui est spécialisé dans les restaurations état concours de véhicules anciens et il m'a prévenu dès le départ qu'il ne veut pas faire de travail bâclé.

Même dans le compartiment moteur la peinture a un effet miroir...

Bon, le père Noël est passé et il m'a apporté deux beaux cadeaux de ma famille, un volant Momo Prototipo et un un autoradio Pioneer.

Je voulais le volant Momo parce que j'avais vu des gens du forum qui l'ont acheté et j'aime bien son esthétique rétro et son prix pas trop cher, environ 170 euros.



L'autoradio est un Pioneer avec support pour smartphone. L'autoradio n'a presque aucune fonctions, juste DAB mais il se connecte au téléphone via une application, on a donc la possibilité d'écouter Spotify, gps, kit mains libres, etc. Pour environ 150 euros. J'aime bien le fait qu'il ne soit pas cher, qu'il serve de support pour mon smartphone et qu'il a toute la puissance et les possibilités du smartphone.

Le volant momo prototipo est un classique des mx5.
Bon par contre si tu ne t'y retrouves pas en confort c'est quand même dommage.

Lorsque je suis passé de mon volant cuir à jante large de 330mm à mon volant bois 350 jante fine j'ai réalisé l'importance et l'influence du volant sur le feeling de conduite.

Sympa cet autoradio, je le verrais bien dans ma NB !

Oui, il est pas cher et vu que c'est Pioneer le son doit être pas trop mal (même si limité par les petites enceintes). On peut également mettre le téléphone en position verticale, c'est mieux pour le GPS.

Pour moi le volant bois Nardi est le plus beau choix mais je me dis qu'il est tellement lisse qu'il risque d'être un peu trop glissant. Finalement, le Momo Prototipo est peut-être le bon compromis.

Je dois acheter mes pistons d'origine, voici ce que propose Bofi (TVA et frais de douane compris) :



Savez-vous si c'est moins cher chez Mazda ? (Ils sont pénibles à contacter, souvent ce sont des petits garages qui ne savent pas répondre directement où il faut aller sur place)

Merci !

Hier j'ai monté les suspensions, Bilstein B6 avec toutes des nouvelles pièces de qualité




J'ai également commandé étriers, tuyaux et plaquettes neufs, vu le prix des étriers j'ai préféré les remplacer plutôt que de reconditionner les anciens.

Gros gros chantier !

Elle va être neuve !