Merci Tonioo

Roulements Mazda, ou roulements IL (2x moins chers) ?

J'avais remplacé mon Hub complet par un Mazda mais acheté chez IL, je préfère mettre plus cher mais au moins je sais où je vais

Allez hop petite enquête :

Prix d'un roulement complet :
Austerlitz (75) 306€
Coignères (78) 350€ ... et après lui avoir exprimé ma face de penser => 300€

Pour le montage :
Coignères : 230€ ... Inclus le montage + géométrie AV (ah bon ?) et AR (c'est une blague ?) Après lui avoir exprimé aussi ma facon de penser => 130€

Voila, c'est marrant de voir les réactions des "mécaniciens" quand on commence un peu a poser les questions qui vont bien !

Ce que tu appelles roulement complet c'est ca :
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... cba4a4175d
ou il manque certaines pièces en plus ??
Question sérieuse, pas une polémique sur le prix ni rien hein !

Tu n'aurais pas du y aller en minijupe

Haaaaan ! Alors non, effectivement, moi je parle du hub (moyeu) complet, à savoir, wheel hub front with ABS

Ceci dit, j'ai pas fait attention, mais puisque j'ai juste le roulement a remplacer dans mon cas (le reste du moyeu doit être OK), je peux peut être simplement changer ce que tu m'a montré Wheel bearing Set rear ???

EDIT : Mince, c'est uniquement le roulement AR ! D'ailleurs c'est marrant, sur I.L, on trouve pour l'AV que les hub complet, et pour l'AR, simplement le roulement ... Dommage !

c'est vrai, sur la tienne il s'agit de l'avant droit, j'avais en tête l'arrière...

donc tu parlais du Hub complet, ok ok...

le roulement seul que je t'ai montré est pour l'arrière, on retrouve la même chose chez MX5parts : hub complet pour l'avant (front/vorne), roulement seul pour l'arrière (rear/hinten) donc je ne pense pas qu'il soit possible de changer uniquement le roulement dans le hub avant, sauf matos particulier ça n'a pas l'air prévu comme ça...

Le prix du hub avant, ça fait mal, il n'y a pas moyen de sortir le roulement avec une presse.

J'en sais rien. De toute façon, si cela ce trouve Mazda ne détaille peut être pas le roulement AV uniquement. Eux aussi changent le hub complet !

Quand j'ai pété mon goujon, j'ai changé le Hub complet. Mon ancien Hub a pas aimé le goujon qui avait pas la même taille que les autres

Vous avez essayé d'intervertir les pneus avant de commander un nouveau roulement ?
Parce que de mon côté, j'ai quand même des doutes sur le fait que ce soit le roulement mais peut être que je me trompe

J'ai levé l'avant de la voiture et fais tourner à la main les roues.
Ne touchant pas par terre, c'est pas un bruit de pneus ... enfin dans mon cas !

Ca t'as fait le même bruit en tournant la roue a la main alors ?

Je vais faire ce test, c'est moins chiant que d'intervertir les roues

Lui as tu demandé s'il montait des pièces que tu lui fournissais?

Sur la roue AV conducteur, en la tournant a la main, rien a signaler. Juste le petit couinement des plaquettes sur le disque.

Sur la roue AV passager, en la tournant a la main, que la roue soit droite, ou tournée d'un coté, j'ai toujours un bourdonnement. Faible en tournant a la main, mais croissant avec la vitesse en roulant.

Depuis Beuvardes, ca c'est pas mal amplifié (normal ), j'ai des légères vibrations dans la direction. Le roulement doit commencer a prendre du jeu, faut vraiment que je le change.

Je l'ai commandé sur I.L, mais je crois qu'ils n'en n'ont pas en stock pour l'instant !