après une ND:
viewtopic.php?f=265&t=47440

me voici donc acquéreur d'une NA (1ère immat en mars 1993), 183.000km, full original, capote neuve, blanche.

Je vais donc pouvoir commencer mon projet de néo roadster année 1960... (j'ai qcq idées )

Je ne l'ai pas encore vue en vraie mais je me réjouis déjà.

et hop, on commence:



et première commande de pièces:

MX-5 Delrin Door Bushings (NA/NB/NC/ND) - Black
MX-5 Frame Rails Chassis Reinforcement
MX-5 High-Flow Thermostat - 82°C (cooler spec)
MX-5 Premium Coolant Reroute Kit
MX-5 NA Silicone Coolant & Breather Hoses

il ne manque plus que la NA

bienvenu

elle va pas resté d'origine donc ....... le calorstat c'est plutot une mauvaise idée mais bon

Félicitations pour ta nouvelle MX5 !

Ca sert à quelque chose ce coolant reroute kit ? J'en entend souvent parler mmais je me demande si le système d'origine est vraiment problématique car les moteurs sont connus pour être fiables et font souvent 300000km sans problème.

Hello !

De toute façon c'est déjà un 82 sur NA donc ça ne va pas changer grand chose.

Le coolant reroute permet au cylindre du fond d'être alimenté en eau fraiche alors que d'origine ça ne circule que devant. A la base c'est un moteur en montage transversal donc ceci explique cela.
Mais bon en atmo et sans faire de circuit ça ne craint pas grand chose.

Elle est belle! et elle a l'air nickel !

Belle acquisition !

Quoi de beau prévu dessus ?

merci à tous...

l'idée c'est d'en faire un roadster look 1960 (sans le bois),

par contre...prépa, suspension, barres av et ar, barres anti-rapprochement,gros freins, etc... et kit turbo ou compresseur en restant cool, 250bhp (je ne suis pas encore décidé), j'aimerai bien le V6...mais le prix pique quand même bcp, trop même

et surtout, mais surtout des Minilite que je viens de commander

J'aime bien les Minilite, je cherche des jantes en 14" mais il n'y a pas bcp de choix.

Dès que les Minilite seront installées, je mettrai en vente celles d'origine.

J'ai déjà acheté les 14" d'origine de Dudu mais je suis un peu jaloux de ses Enkei RPF1 en 14...

Tu as acheté ton Cobalt chez Moss France ? Je vois qu'il est en rupture de stock, tu as du leur téléphoner pour le commander ?

Belle petite MX5 blanche!

et on commence:

nouvelles bougies et cables

on enlève les trucs inutiles




et on va commander ceci:
https://bofiracing.co.uk/servicing/visi ... r-side=LHD

la suite...dans un futur pas trop éloigné

Bienvenue ici

Le bocal Davefab est beau mais il est cher

Tu devrais traiter la rouille sous le maitre cylindre.