Hello !
La suite de mes aventures en MX5, après une bonne vidange moteur boite pont et changement des filtres, j'en ai profité quelques centaines de km, puis la panne !!

La courroie d'alternateur s'est désintégré et a cassé le capteur de PMH



Donc montage d'un capteur neuf de marque Optimal (j'avais entendu que les capteurs à pas cher étaient source de panne, on verra bien ce que ça donne)
La courroie que j'ai commandé n'était pas la bonne, je suis bon pour en recommander une




En espérant que d'avoir changé le capteur PMH me règle mon problème de défaut P0300 même si j'y crois pas trop

Comment dire... C'est un métier ( qui en plus n'est pas vraiment le tien, ca enerve ca )!
Beau boulot effectivement, ça fait rêver!

Et c'est parti pour la refection des longerons ! Il etait temps

Je vais sortir moteur boite pour faire l'étanchéité de l'ensemble, la distri et l'embrayage.

A oui quand même

Bon courage et n'hésite pas à partager les réparations

Non non

Ah là c'est violent... "Et paf ca fait des chocapics"

Courage en tout cas !

Ah la restauration de la MX5, un vrai défi technique et passion ! Entre les capteurs à changer et les bonnes pièces à trouver, ça demande patience et précision. Quand on passe autant de temps sur ces réparations, un repose poignet original et coloré aide vraiment à préserver ses mains.

Vous pouvez aussi voir d’autres modèles sympas sur ce site, ça fait toute la différence après des heures à bricoler !

Bon courage et hâte de voir la suite !

admiratif du savoir faire
c'eut été moi