Je crois que vais bien me laisser tenter par ce COBALT

Merci

Je vais tenter l'install', on verra bien ...

Cobalt monté !

En fin de compte ça s'alignait sans souci, les canules sont parfaitement dans l'axe.

Je rejoins ce qui a déjà été dit précédemment : c'est comme cela que ça devrait être d'origine. A bas régime, peu de changement, mais dès qu'on appuie, un son bien sympathique, dans les limites d'un 4 cylindres j'entends (même si j'ai un souvenir ému de ma CTR avec son admi Injen ).

Rien de putassier, c'est juste ce qu'il faut.

Pas de drone, pour le moment nickel.

Montage vraiment enfantin. J'ai fait ça seul en fin de compte, et concrètement une clé à cliquet avec embout 14 suffit, le reste c'est de la galette (sauf le retrait des supports en caoutchouc mais un peu d'eau savoneuse et d'huile de coude et ça passe sans souci).

Content de mon achat, ça complète bien cette petite ND2

C'est fou comme la perception du bruit peut-être différente d'une personne à l'autre.
Beaucoup sont satisfaits du Cobalt, moi je n'ai pu supporté le bruit assourdissant à bas régime, surtout en décélération

Ah oui, à ce point ?

Perso je trouve que c'est vraiment léger, pour tout dire je m'attendais même à un peu plus bruyant.

Du même avis, mais chaque oreille est différente.
Mise a par sa, le montage et la double sortie était plutôt bonne.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

J'ai repris la ND2 ce matin pour retester un peu tout ça et ça confirme ma première impression : quand on roule au couple, tranquillou bilou, c'est très discret. Et puis dès qu'on appuie un peu sur l'accélérateur, ça chante bien comme il faut, sans verser dans l'excès selon moi. Pas de bourdonnement perceptible (en tout cas en ce qui concerne mes oreilles ), un ralenti à peine plus rauque que stock.

Bon après vu le prix du bouzin (370 balles en tout), je ne m'attends pas à une longévité incroyable, mais vu que c'est une voiture plaisir qui ne prend pas trop de bornes à l'année, ça devrait durer suffisamment longtemps.

D'ailleurs je me posais la question du CT (impact pollution). Pour moi je ne vois pas pourquoi cela aurait un impact sachant que seul le silencieux est changé et rien d'autre, mais je n'ai pas pensé à checker si il y avait une fuite au niveau du joint entre l'inter & l'échappement. Visuellement ça paraît vraiment nickel, homogène, en tout cas "comme c'était d'origine", mais bon sait-on jamais. Pour le test c'est moteur en marche, avec de l'eau savonneuse pour voir si des bulles apparaissent, c'est ça ?

@Fabien tu l'as prit chez qui ton Cobalt ? je l'ai pas trouvé à 370€

Auprès de Moss UK via eBay.fr

eBay est censé collecter la TVA (comme Amazon quand on commande aux US par ex), mais la facture Moss que j'ai reçue était en DDU niveau incoterm, donc je m'attends à recevoir une facture additionnelle de la part de TNT (la société qui m'a livré). Si c'est le cas, je me ferai rembourser le trop payé par eBay, ils ont un formulaire à cet effet.

Ok merci

Hello ! Quelqu’un ici a y-il déjà entendu ou eu un silencieux Ragazzon sur ND ? https://www.ragazzon.com/fr/catalogue/p ... 50.0577.25 ?

Je rejoins l'avis de M@c concernant le Cobalt.
L'ancien propriétaire l'avait laissé sur ma ND mais je l'ai enlevé le lendemain. Trop fort lors des décélérations et à bas régime. Bizarre que les avis soient si différent . Peut-être que les nouvelles ND ont un échappement plus silencieux?

Pour le Regazzon, je trouve qu'il ressemble beaucoup au Fox.

Ou alors la qualité de fabrication chez cobalt n'est pas constante.

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Ou plutôt on n'a pas les mêmes oreilles ni les mêmes attentes. Venant de la moto, j'ai parfois eu des échappements un peu sonores comme le Yoshimura tri oval inox sur bandit 1200 ou celui d'origine sur 1700 MT 01 qui chantait déjà pas mal.
Le Cobalt est sonore oui. Plus que certains pots, probablement moins que d'autres.
C'est comme le résonnateur décrié par certains. Y'en a qui aiment, d'autres qui le suppriment.
Ca doit sonner aussi différemment selon la motorisation de la ND.

Je me disais que venant aussi de la moto , le SC Project monté sur la Superduke R était bien sonore ( homologué ) du coup je me dis que je pourrais apprécier le Cobalt , il faudrait que je puisse l’entendre en live