373€ c'est le prix normal ttc vendu par Moss France. Je pense que tu as bien payé la TVA.
Pour les intéressés, il est régulièrement en rupture et revient chez Moss. Envoi rapide et super emballage plus contact téléphonique au top. Je recommande +++

ils ont sacrément augmenté chez Moss France

Et ça c'est hors frais de port.
C'est pour ça que je suis passé par eBay / Moss UK.

Et voilà Cobalt commandé sur LBC plus qu'attendre qui l'arrive

Salut à tous
je suis l'heureux propriétaire d'une ND RF 2.0L. Cependant, j'ai un petit pépin. Suite à un bruit de vibration désagréable à bas régime, je vais chez Mazda, qui me diagnostique un silencieux intermédiaire mort. Je dois donc le changer. J'hésitais déjà à changer le silencieux arrière pour un FOX. Je ne cherchais pas quelque chose d'assourdissant, juste un poil plus sportif. Les options que j'envisagent sont les suivantes:
A - remplacer le silencieux intermédiaire chez Mazda (devis 800€) et finito. Je garde la ligne d'origine.
+ pour la revente eventuelle (pieces d'origines)
- pour le son
B - remplacer la ligne complète par le pot sport mazda officiel (le Bastuck) pour un devis de 1200€ avec pose. éventuellement j'ai vu la ligne complète en vente d'occasion sur lbcn.
+ le son un peu mieux de ce que j'ai lu.
+ pièces origines Mazda
- je trouve qu'on le voit beaucoup à l'arrière de la voiture, ce qui est assez vilain
C - remplacer toute la ligne chez Fox (intermediaire + final) - 900€
+ le son, sympa sans être gueulard (mieux que le bastuck)
+ le look du silencieux arriere Fox, beaucoup plus discret que le Bastuck
-- pas de pieces origines constructeurs, peut être chiant si revente
D - remplacer l'intermédiaire chez mazda + l'arriere chez Fox (800+600 pour le fox)
+ le look, le son
+ possibilité de remonter le silencieux d'origine pour la revente + vendre le Fox
- ça pique niveau tarif...
Quel est votre avis sur la question ? Que feriez vous à ma place ? Bastuck ou Fox ?

C
Pour moi c'est plutôt un plus à la revente

Ça va chanter fort Ice !

J'ai un collecteur Goodwin racing decat et un silencieux ATH. Pour mon oreille il ne faut pas plus.

J'aimerais bien un jour écouter ta future configuration.

Solution "C" pour moi!

J'espère qu'ils ne se sont pas trompés
J'ai eu un bruit similaire l'année passée sur ma ND160.
Je m'étais glissé sous la voiture, j'avais tapoté sur la ligne tout en mettant mon oreille près du silencieux intermédiaire, j'entendais le bruit à ce niveau.
Sauf qu'au final, c'était des cailloux coincés dans la tôle pare-chaleur du catalyseur !
J'ai dévissé la tôle, enlever les cailloux et plus de bruit (en fait ça résonnait dans la ligne jusqu'au silencieux intermédiaire).

A propos du Bastuck, je me demande si tous les client repartent avec leur ligne intermédiaire d'origine après montage de l'échappement ou s'ils l'abandonnent au garage
Pas moyen de trouver d'occasion une ligne intermédiaire; qui a été coupée pour installer un Bastuck ?

merci pour le tuyau, je verifierai les cailloux ! concernant le bastuck, je ne sais pas si on garde la ligne ou non. J'ai juste recu le devis, pour l'instant sans précision, je leur poserai la question.

Pour moi c’est ça l’inconvénient du Bastuck… faut avouer que ça fait quand même bricolage…
Pourtant il y a plein de solutions autres, je ne comprends pas pourquoi il ont choisi cette ligne …

J’ai passé deux heures à essayer de démonter l’échappement , impossible de dévisser ces satanés écrous sans clés à choc ça va être compliqué

Merde, quand ça veux pas...

j'avais pris une clé de 30cm pour avoir un bon bras de levier.

J’ai essayer avec une tube mais en étant seul pas facile et peur de foirer l’écrou parce que après