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Message Publié : Mar 5 Sep 2023, 10:29 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
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Est ce que toyota ne régule pas en fonction des "rejets co2" qu'ils peuvent faire?

C'était pareil pour la yaris gr. Chaque année ils en vendaient quelques-unes.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Mar 5 Sep 2023, 11:07 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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La elle est dispo sur le configurateur la Yaris GR :faim:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Mar 5 Sep 2023, 11:43 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
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Chaque constructeur à une limite de CO2 à ne pas dépasser. Sous peine d'amende.

Donc oui en Europe, les constructeurs doivent faire très attention à leur mixte de vente.

Pour votre culture. Cette limite est différentes d'ns constructeur à l'autre.
Elle est définie suivant le poids moyen des véhicules vendus !
Cette loi Européenne a bien évidemment été sortie par les Allemands.

Donc les constructeurs ont intérêt à vendre du suv et encore plus de l'électrique.

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Dernière édition par -Maxwell- le Mer 6 Sep 2023, 06:31, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 5 Sep 2023, 12:12 
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Inscription : Mer 19 Avr 2023, 10:55
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ah les allemands vertueux en tout ...gros pays qui commande l europe ...
Meme eux reviennent sur la fin du thermique auto pour s affranchir du redemarrage des centrale a charbon parce que miser sur l eolien ca marche pas

Citroen C1 pour Madame
Mazda MX5 kaminari pour Monsieur
Mercedes Vito 116 CDI pour le Couple


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Message Publié : Mer 6 Sep 2023, 10:16 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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-Maxwell- a écrit :
Cette loi Européenne a bien évidemment été sortie par les Allemands.

Donc les constructeurs ont intérêt à vendre du suv et encore plus de l'électrique.


Ok, je comprends mieux pourquoi cette immondice de 2.7 tonnes est exonéré de malus...
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 26070.html

:vomi:


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 00:56 
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Inscription : Mer 21 Juin 2023, 17:12
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Modèle : 2023
Ah cette fameuse GR86...
Il y a quelques années sa grande soeur, la GT86 sortait pas ses chevaux.
Ben la GR a remis le couvert. :lol:
Passage au banc chez GLRACING il y a quelques jours. Bilan : 190ch carto stock avec defap et decata... :oops:

Mazda MX5 Soul Red Crystal ND ST 184 Homura 2023
Subaru Impreza GT turbo 1996


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 09:21 
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Inscription : Ven 21 Jan 2022, 13:49
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C'est moche, mais elle ne semble pas ennuyeuse pour autant et c'est bien là l'essentiel. :)


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 10:13 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Ca fait de sacrées pertes dans la transmission, sinon...

NA 91 & NCFL RC 2011
Les SUV c'est Mal !
Il faut boire de la vodka en deux occasion seulement : quand on mange, et quand on ne mange pas.


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 10:16 
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Message(s) : 3233
Modèle : 2021
erwanmanuelfangio a écrit :
C'est moche, mais elle ne semble pas ennuyeuse pour autant et c'est bien là l'essentiel. :)


Elle y serait encore moins avec le "bon" nombre de CV ;)


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 11:47 
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Inscription : Ven 21 Jan 2022, 13:49
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Localisation : 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
C'est vrai aussi, j'ai tendance à ne pas être objectif avec ces coupés Toy' que j'ai toujours appréciés. :ricane:


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 12:36 
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Inscription : Ven 15 Nov 2019, 17:00
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Modèle : 2019
SUBALASHI a écrit :
Ah cette fameuse GR86...
Il y a quelques années sa grande soeur, la GT86 sortait pas ses chevaux.
Ben la GR a remis le couvert. :lol:
Passage au banc chez GLRACING il y a quelques jours. Bilan : 190ch carto stock avec defap et decata... :oops:


Tu es sur que ce n'ai pas la puissance à la roue et a été mesurée ?
40ch d'écart c'est quand même énorme, pas loin de 20% d'écart quand même.

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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 13:08 
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Puissance à la roue ou pas, la GR86 est plébiscitée par le magazine Evo (le seul à ma connaissance avec Echappement privilégiant la conduite à l'existence ou non de porte-gobelets), et est même préférée à l'Alpine... Sans les 17.000 euros ( :aie: :roll: :vomi: ) de malus (sauvons la planète à coup de vaseline), à 33.000 euros c'était l'affaire de la décennie !!

10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 13:21 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 13:51
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Localisation : Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1991
On en importera de 10 ans d'âge, pour éviter cette idiotie.

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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 13:24 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ouais, mais ça va se bagarrer, la cote sera bien costaud !

10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère


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Message Publié : Sam 9 Sep 2023, 13:41 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Modèle : 2020
-Maxwell- a écrit :
SUBALASHI a écrit :
Ah cette fameuse GR86...
Il y a quelques années sa grande soeur, la GT86 sortait pas ses chevaux.
Ben la GR a remis le couvert. :lol:
Passage au banc chez GLRACING il y a quelques jours. Bilan : 190ch carto stock avec defap et decata... :oops:


Tu es sur que ce n'ai pas la puissance à la roue et a été mesurée ?
40ch d'écart c'est quand même énorme, pas loin de 20% d'écart quand même.


Cette mesure me semble bien foireuse. Pour avoir assez longuement essayé cette GR86 (et avoir fait 80000 kms dans la précédente) elle ne peut pas faire 190 ch, c'est ridicule de dire cela. Ça marche légèrement mieux qu'une mx5 184 ch, 300 kgs plus légère.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


Dernière édition par Chronogps le Sam 9 Sep 2023, 13:54, édité 1 fois.

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