Bcp de choses juste dans ton analyse

Mais je suis à l'opposé de ta conclusion.
Face à tant d'incertitudes, dans le doute je ne m'abstiens pas ; au contraire

On n'a qu'une vie et les retours en arrière sont impossible
Mieux vaut des regrets que des remords

Ca se défend

Je dirai et j'en reviens toujours à cela, c'est de les avoir toutes possedées pour les comprendre et prendre un grand plaisir avec

Je les aies donc toutes eu même la NB et oui pas mal ne sont pas au courant de cela mais pas la ND ou tout du moins deux WE entier à bord ce qui est déjà bien.

Mes préférées : La NA et la NC.

Mais là l'enjeu c'est pendant combien de temps que nous allons pouvoir rouler en thermique ?? car graduellement nous rentrons dans un décompte de temps à ce sujet donc c'est là qu'il faut encore en profiter au maximum et ce peu importe la génération.

Si l'objectif est de passer à une auto de 1T5 par exemple et peu importe les énergies à utiliser avec de la BVA ... c'est certain que pour moi on risque de fermer un livre du Mx5 pour passer à autre chose et là aujourd'hui j'avoue que j'aurai du mal, si par contre Mazda trouve toujours le moyen de révolutionner encore son moteur thermique avec des astuces hybride tout en gardant une consommation encore bien plus efficiente et une baisse significative du CO2 .. sur la tranche 2025-2035 alors oui je suis client pour continuer en mode thermique toujours en légèreté en incluant un carburant de synthèse pour assurer une grande durée de vie après 2035.

Je ne fuis pas pour autant l'électrique mais cela va à l'necontre du Light is right et si un choc c'est souvent poubelle ... je ne vois pas encore l'intérêt de briser toute notre filière auto pour réaliser des autos bien cher avec une autonomie bien limitée et en mode jetable avec un recyclage bien loin des objectifs.. Et puis tant que cela ne nous permettra pas d'avoir un photovoltaïque complet sur nos toits à prix abordable il n'y a aucune raison de passer à ce genre d'énergie ... c'est donc une question plus globale sur le terrain de l'électrique.

Pour finir je pense avoir fait le tour de la NC malgré que je reste sur quelquechose d'inachevé car une 25ème Anniversaire j'aurai vraiment adoré.. trop tard maintenant

S'il y avait une ND 35 TH bien affutée alors on pourrait se laisser tenter

Présentation officielle de la NE !

C'est une auto de Barbie, non ?

Non non, Wuling Hongguang Mini EV Cabrio, le cabriolet électrique le moins cher du monde !

Environ 14500€ !

Jamais je fous 14500€ là dedans

Pareil !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Faut se souvenir des dessins publiés en septembre 2015 juste avant la présentation officielle de la ND à Barcelone pour ne pas fantasmer sur les élucubrations de journalistes.

En tout cas eux ils ont focalisé sur le concept Iconic

Ce sont les recaros des 30th

Alors une info qui m'a été vendue comme sûre car provenant de chez MAZDA, je ne sais pas à quel niveau mais mon interlocuteur m'a annoncé qu'ils arrêtaient la ND 2.0 184 en juillet 2024 ou ne l'importaient plus en France, je ne sais pas vraiment.

Et donc il vient d'en commander deux qu'il va stocker en espérant faire une bonne vente en fin d'année prochaine quand il n'y en aura plus sur le marché neuf.

A suivre

Je pense que c'est vrai.
2 concessionnaires différents me l'ont annoncé aussi

Et c’est tant mieux…pour ceux qui en ont une … ou ceux qui vont s’empresser de passer commande !

En fait, les vendeurs ont tous vu l'info sur le forum MX5 France