belle serie effectivement

Je me prendrais bien un CX-30 100th pour remplacer ma Mazda 3 .

A 40000€ ?

Une 2L 184 en version 100th [url]J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2412171524.htm[/url]

Cette version est top.

Mais curieuse, car d'où vient elle si elle n'a pas été commercialisée en France ?

Ah si, en France on en a eu de cette SSP 100TH

Je l'ai dit. La SSP 100ème anniversaire en 2.0 ST n'a existé que sur le marché Allemand. J'ai même mis la partie de la brochure la concernant.

Les Français particulier tout comme les professionnels sont très friand des modèles de ce marché!

En France, seul la version 1.5 ST a été disponible.

Je ne me souvenais plus que nous n'avions eu en ST que le 1.5L dans cette SSP, mais en relisant la doc que je m'étais mis de côté, effectivement.

Plutôt à 20/22K€ mais pas tout de suite, l'actuelle n'est pas fini d'être payée et mon appartement non plus....comme je t'ai dit, je n'ai pas les moyens de mettre autant dans un bagnole, je ne bosse pas dans l'industrie auto .

La couleur des sièges de la 100th est sympa mais à part la moquette spécifique et les logos, elle est plutôt banale. Et perso, je préfère quand la couleur des sièges tranche avec celle de la moquette.
Dommage que Mazda ne propose pas des séries spéciales plus exclusives comme c'était parfois le cas sur les précédentes générations.
Une NBFL Etna par exemple, avait des éléments spécifiques (couleurs de carrosserie et de sellerie, jantes, sono, revêtement console centrale). Et pourtant les prix ne se sont jamais envolés comme pour les 30AE
Pour les ND, ils ne font souvent que piocher dans les selleries, capotes, jantes et accessoires déjà existants

La 100eme n'était pas super équipée et très chère pour le peu qu'elle offrait.
Elle s'est très mal vendue en France, et bon nombre de concessionnaire ont eu du mal à liquider les stocks.

Je ne vois pas le rapport !
J'ai fait toute ma carrière dans l'automobile et ce n'est pas pour ça que j'ai les moyens de mettre autant dans une voiture !

Pourquoi elle a quoi de moins ?

Pas de recaro, ok ce sont les sièges rouges qui sont à la place donc normal.

Pas de brembo ni jantes forgées, ça se comprend, cette version n'est pas pour faire une version similaire à la 30th.

Pour le reste je pense qu'elle a tout ce qu'il faut et qui sert à rien pour la plupart des options, mais ça c'est un autre débat.

Avec le 184cv ç’aurait été plus convaincant je pense


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Le problème c'était le prix pour le 1.5L
Comme tu le dis pas d'équipement qui apporte une plus value à part des centres de roues...et une clé spécifique.

J'ai participé a cette sortie, je l'avais vue de très près.
https://blogautomobile.fr/essai-mazda-m ... 100-342004

Une Ferrari vraiment pas chère

https://www.2ememain.be/v/autos/pontiac ... c-fiero-gt

À+
Phil