ENFIN du nouveau

Je reviens d'avoir été rouler quelques kilomètres avec la mx5.
Les freins il y a du mieux, la pédale ne descend plus au plancher mais je dois pomper une fois pour que ça freine correctement.
Sinon, pas de full boost, pas plus de 4000tr mais comme ça marche déjà ! j'ai l'impression d'avoir un gros atmo bien rempli. Par contre je serrais un peu les fesses avec AR-1 sur les routes bien grasse sans même rouler fort je sens bien quand l'autobloquant fait son taff.

Symptôme d'une bulle d'air quelque part ça

Oui. Mais au moins j'ai des freins. C'est déjà une bonne nouvelle.

Après quelques galères pour trouver les cosses pour ma sonde de température d'huile, c'est enfin réglé et ça fonctionne. En parlant de réglage, ce soir on a contrôlé le calibrage de l'avance à l'allumage en statique. En gros quand j'étais à 10° sur la poulie, la MS avait 14° comme info et c'est quelques choses qui n'a jamais été contrôlé à l'époque chez evolve

Ca devait chauffer !
Et maintenant ? Elle passe les 4000 t/mn ?

c'est dommage c'est quand meme la base!

Elle a pas roulé depuis. Fait trop dégueulasse et je manque un peu de temps.

bonjour a tous et joyeuses fêtes!

est ce que quelqu'un a déja démonté l'arrière d'une boite 6?
je veux dire la partie avec la tringlerie du levier de vitesse.
je voudrais savoir si il y a un réglage ou quelques choses a faire ou si c'est PNP.

bonjour et meilleurs vœux a tous pour 2024

quelqu'un sait ou je peux trouver le joint qui vient entre les deux parties du plenum de NBFL?
j'entend clairement un sifflement de prise d'air a ce niveau. j'ai balancé un peu de nettoyant frein et le régime moteur varie. c'est le seul joint qui n'était pas dans le kit que j'ai reçu et il a déja été démonté plusieurs fois. J'ai regardé chez ILM et chez mx5parts mais pas trouvé. Je l'ai trouvé chez bofi mais je préfère éviter la douane
merci a tous.

Je le cherche parce j'ai une admission flat top aussi à installer et je ne l'ai trouvé qu'à l'étranger à des prix astronomique. J'ai pris une feuille de joint pour créer le mien.

Au fait si tu n'as pas la ref: gasket bp6z-13-135
Angleterre https://www.autolinkmx5.com/gasket-inlet-manifold-surge-tank-mazda-mx-5-18-mk25-bp6z13135-7428-p.asp
UShttps://www.mazda-parts.com/oem-parts/mazda-plenum-gasket-bp6f13135
On doit en trouver d'autres ailleurs mais pas en France

Merci.
Je vais chercher avec la réf.

Bonjour à tous,
Aujourd'hui j'ai démonté mon papillon et mon plenum pour contrôler les éventuels prise d'air.
Je n'ai rien vus d'anormal, le joint est propre. J'ai tout remonté et serré correctement.
J'ai toujours ce bruit de prise d'air. Je vaporise par petite dose du nettoyant frein pour contrôler, ça semble venir de la zone entre le plenum et le bloc mais je n'arrive pas à savoir où exactement
Quelqu'un a une méthode ? Je me suis demandé si ça ne venait pas des joints d'injecteur mais je ne vois pas comment. Reste le joint entre plenum et culasse mais il est neuf

Tu ne peux pas essayer avec une machine à fumée ?