Tu as une Japonaise maintenant, on en change pas un truc marche . Jamais entendu le moindre soucis de pompe à eau sur les MX5, toutes génération confondues. Perso je n'y toucherais pas.

Re a tous .

Je viens de faire ma vidange avec engine flush motul en pré vidange , j'ai laissé tourné 20min avant de faire couler.
J'ai fais une prise vidéo pour comparer avec la 5w40 , c'est le jour et la nuit le moteur a retrouvé ça nervosité le claquement a quasiment disparu ou très léger. J'ai beaucoup moins de vibration également .

Le détail qui est flagrant c'est la sensation du frein moteur , avec la 5w40 au lever de pied on sentais tout de suite la voiture se freiner , avec la 0w20 la voiture "glisse" et le moteur est quasiment pas freiner , la souplesse et la réponse du moteur est revenus comme avant ça répond au quart de tour sous le pied droit c'est parfait .

j'ai remplacé mes bougies également pour des ngk , serrer comme indiqué par ngk ( 1/2 tours a la clé après appuis a la main )

Je mets les liens des vidéos pour comparer le bruit du moteur entre la 5w40 , 0w20 bougies denso et 0w20 bougies ngk , la différence est flagrante je trouve .

5w40 :
https://youtube.com/shorts/GZRwFoshzeQ? ... beULy7QMBK

0w20 bougies denso :
https://youtu.be/c9OqGOr9OIA?feature=shared

0w20 bougies ngk :
https://youtu.be/-18g6-2vS8I?si=H2M7ZCehVRc1ZOvS

En espérant que cela puisse en aider d'autres en tout cas je recommande clairement la 0w20 sur ce moteur avec la 5w30 et la 5w40 j'avais des claquements ou cliquetis , des vibrations dans l'habitacle ( a froid au ralenti les boutons du volant vibrait même parfois )
Le moteur était devenu "feignant" et la conso en hausse de 0.6l a peut près.

Le 2.0 fait pas mal de bruits de cliquetis à froid je trouve aussi. Avec la Mazda Supra-X (0w20) c'est mieux mais pas totalement disparu.

Concernant la conso je n'ai jamais senti de différence entre les grades d'huile (testé la 5w40 de plusieurs marques (Shell quand elle était en concession, puis Total Ineo, Mobil et enfin Mazda Supra, toujours autour de 6.4L/100 pour ma part, conduite tranquille).

La SUPRA, c'est une Toyota, tu te trompes !

Les personnes qui ont dès cliquetis moteur ( est ce que vous quand vous accélérer en étant statique votre moteur claque ? Il faut pas dépasser les 2,5 tours ) et si il claque ( alors c’est soit votre chaîne moteur qui est peut être détendu ou soit vos poussoir qui ont un problème) ( envoyez moi vos vidéo je vous dit ça tout de suite si vous voulez en savoir plus ) ( mon insta c’est Sparssat.venturin )