Heu, attention avant de foncer, ces véhicules sont tous aux États-Unis (et un peu partout, du New Jersey au Texas en passant par la Floride).
Donc après avoir trouvé le moyen de les rapatrier, il va falloir gérer le n° de série en JM1 qui concrètement empêche toute immatriculation en Europe sans RTI.

Des "bonnes affaires"... seulement pour nos rares membres américains, et encore

Pas grand chose en ce moment... :

NCFL RC, 126, grise, SSP Kaminari: https://www.autoscout24.de/angebote/maz ... esent=true

NCFL ST, 126, grise, intérieur tissu et régulateur: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car

NCFL2 ST, 126, noire, SSP Sendo: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-216-6681

NCFL RC, 126, noire, intérieur tissu et régulateur: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -216-15355

NCFL2 ST, 126, rouge, SSP Kenko: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-216-8930


C'est très très calme pour la période (ou alors ça se vend tellement vite que je rate les annonces... )

du classique:

ND ST, 184 ch, grise, pack sport (Recaro): https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =Car&s=Car

C'est aussi ce que je constate côté Français : peu de nouvelles annonces, et celles en cours ne baissent pas spécialement pour "écouler la marchandise"...
Bref, ça "mise" sur une tenue de la cote...

Une NA de 97 avec 144 000km, à ce prix? Avec un hardtop en plus? Il a oublié un 1 devant? Si c'est pas une arnaque ça va partir super vite

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mazda-mx-5-1-9-hardtop-2-hand-133-tkm-original/2912399804-216-8047

Il est resté bloqué en 2015

C'est presque ça: ça appartenait à un monsieur décédé (en plus de plein d'autres voitures), les "pauvres" héritiers doivent maintenant vider le local. Les détails importants:

-la voiture n'a pas roulé depuis 5 ans
-le capot et la malle de coffre sont (légèrement) grêlés
-la capote est à changer (voir photo 16)

C'est à 1h30 de chez moi (je dis ça au cas où ça intéresse quelqu'un )

Oui, ça m'intéresse !

(y'a quoi d'autres comme autos ? )

ça je le saurai demain après midi

Hâte d'en savoir plus demain! (surtout sur les bolides à vendre!) J'étais à deux doigts d'appeler pour avoir des infos aussi!

Une NCFL blanche, j'en suis sur

Salut à tous

Bon pas la peine de tourner autour du pot: j'ai acheté cette NA

Pour faire simple, j'ai appelé le vendeur hier après midi pour prendre 2/3 infos et surtout fixer un rdv pour aujourd'hui 15h30. Il m'a demandé de le rappeler ce matin pour confirmer, ce que j'ai bien sur fait mais ça n'a pas suffit: il m'a recontacté 3x pour être "sûr de sûr de sûr que je viens", parce que évidemment son téléphone sonne tout le temps: il m'a montré l'annonce sur mobile.de: 2000 vues en 3 jours, plus de 80 appels, une trentaine de mails de toute l'Europe etc...

Bref, j'arrive sur place: il me dit 'heureusement que vous êtes venus, j'en peux plus de répondre à toutes ces questions" :

Bref comme vous le savez, je suis PAS DU TOUT À L'AISE avec les NA/NB et c'est pour ça que je refuse les mandats pour ces générations de mx-5. De plus la voiture est abgemeldet (désinscrite) càd qu'elle n'a pas de plaques et n'est pas autorisée à circuler sur la voie publique. Donc en gros, à part faire un petit tour sur le parking et faire tourner le moteur l'arrêt, je peux pas vraiment "tester" la voiture.

Mais bon je le savais: c'est une sortie de grange (le liquide de refroidissement est noir ). Néanmoins et avec mes maigres connaissances en NA, ben je trouve que c'est pas mal, jugez plutôt:













Le négatif:

-effectivement, capot et malle de coffre grêlé
-portière et aile arrière droite (mal) repeintes, je suis sur qu'il y a une surprise sous la peinture
-antenne cassé
-capote à changer
-une seule clé
-pas de COC

Le positif

- malgré 5 années d'immobilisations, le moteur tourne super rond !
- tout fonctionne (les boutons et les phares rétractables !)
- vendue avec le Hardtop assorti
- la boite est super douce
- 2ème main, la dernière propriétaire l'a possédait depuis 2006


Pas la peine de demander un rabais, je suis déjà content qu'il me la livre à mon domicile pour la modique somme de 100 euros (et ainsi ne pas prendre le risque d'abîmer la mécanique durant le rapatriement).

Donc voilà, j'ai une NA chez moi ce week-end

(et j'ai pas la moindre idée de ce que je vais en faire )

Au top Marc!
Tu achètes enfin une vraie MX
Hâte de la voir. Ya un peu de taf mais c'est ça qui va être bien
Et Montego blue, 1.8L 130ch,.c'est une bonne base

Top !
Je serais curieux d'essayer avec le 1.8, pour comparer avec le 115cv des débuts

A priori c'est kif kif en perfs, car le rapport de pont est plus long