Bonjour à toutes et tous
Ma question s'adresse aux pistards, et plus particulièrement en MX-5 ND (2021).
Sans doute la question a-t-elle déjà été évoquée, mais mes recherches ne m'ont pas apporté de réponse précise, alors je reformule :

Pour un roulage à LFG, quel crochet de remorquage dois-je installer :
Celui situé à l'arrière (vehicule propulsion) ?
Celui situé à l'avant (souvent vu sur les Mx5) ?
Les deux ?

puis-je exceptionnellement utiliser les crochets d'origine Mazda ? même s'ils ne sont destinés qu'à l'arrimage sur bateau car je tourne dimanche, c'est proche...

Pour mes futurs sorties, quels Crochets tip-top acheter ? Est-ce-que les crochets sangles ne rayent pas la peinture ?
Y a-t-il des crochets (the must) en vente dans la boutique du Club ?

Vos réponses seront les bienvenues
Merci a vous
Muriel

il faut les deux,même si les organisateurs n'en exigent qu'un seul ou aucun.il faut juste savoir que si tu as besoin d'être remorqué pour évacuer la piste,les dépanneurs accrochent sur l'anneau s'il existe du coté où ils tirent,sinon n'importe où et la casse éventuelle est pour toi.

OK, merci de ta réponse PatVG, j'installe les 2 crochets.

Bonne réponse.

Suivant vos conseils avisés, j'ai installé les deux, pour rien puisque je ne me suis pas sortie, et c'est tant mieux
Superbe journée de roulage parmis des monstres de puissance avec turbo et tout et tout...
Il y avait 2 Mimix NC, mais elles ne faisaient partie d'aucun club...
La piste est superbe j'ai adoré.

Tes pneus n'ont pas trop souffert de cette journée piste?

En fait, j'ai été agréablement surprise.
Le matin j'ai fait 2 roulages de 20 mn en mode découverte du circuit, mémorisation des virages, puis recherche des trajectoires optimales, alors ils n'ont pas soufferts.

L'après-midi j'ai fait 3 roulages bien soutenus en mode optimisation de vitesse, et ils ne m'ont jamais fait défaut. Ils ont crissés c'est sûr et un peu bouloché

J'avais laissé la pression à 2Kpa comme tu me les avais mis, et c'était top.