Voila c'est fait depuis quelques jours, passage sur la ND RF. J'avais pas vraiment de griefs vav de la précédente, juste la volonté de basculé sur la RF. Après 9 années sur deux NC's différentes, c'est une belle découverte cette RF. Certainement moins de place, mais tellement de choses changent, le plus important c'est que le plaisir de conduite est toujours le même.

Superbe!
La NDFR a vraiment une très belle ligne.

J'aimerais avoir ton avis par rapport à la NC? J'ai fait le même chemin.

Merci!

Cool, avec plaisir.

Quelques premières constatations:
- La ND RF me semble plus joueuse que mes NC, l'arrière m'a déjà fait quelques petits mouvements sur le mouillé, plus rapidement que sur NC.
- Les années parlent évidement, la boîte de la RF est bien douce et elle enclenche hyper bien. Une vrai évolution. La NC étant - je pense - devenu un peu plus dure avec les années.
- Le toît dur est une des grosses raisons du passage pour le confort, et de fait beaucoup moins de bruit quand tu roules toit fermé sur l'autoroute.
- La ligne de la RF me plaît aussi énormément, c'est subjectif chacun sa préférence.

De mon côté, pas mal de points me font regretter la NC:
- direction moins agréable en mode "cruising"
- freinage moins mordant
- moins de place
- moins fiable...

Malgré tout j'apprécie quand même la ND. Elle est plus vive mais reste très agréable à prendre en mains. Elle est aussi plus confortable.

Si je pouvais, je reprendrais une NC tout en gardant la ND en daily

C’est pas évident, on découvre les choses en avançant. J’ai bien profité de mes NC pendants des années, et je prends donc la ND avec un regard nouveau pour vivre l’instant présent.

Je verrais à l’usage


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Joli spécimen !

Intéressants les retours et ces feedback sur les différences perçues entre NC/ND

Félicitations
Jolie RF

Félicitations bel exemplaire.

Merci !

Après plus de 1000km, je confirme la peinture fragile, comme tout le monde d’ailleurs. Je consomme moins qu’avec ma nc 2.0, ce n’est pas non plus une surprise, 6.5l/100 KM, un bon litre de moins c’est déjà cela de pris.

Petite séance de drift au CMV, la ND est plus joueuse c’est certain, plus facile que la NC. C’est que du bonheur.

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