J'aurai eu peur de mettre ce truc, il fait quoi au juste ce dongle ? Tu le laisses en place en permanence ?

Il t’évite d’appuyer sur le bouton istop.
Oui je le laisse branché en permanence je l’enlève que pour les visites en concession.

Sur le principe c'est simple, mais je me demande ce qu'il fait pour désactiver le istop.
Il y a donc probablement un moyen "logiciel" pour le faire. Je suis certain qu'on peut trouver qqch avec forscan mais ça sera forcément plus compliqué que brancher une simple prise ou défaire un contacteur.

Il suffit qu'il envoie une info du genre désembuage actif au calculo pour qu'il coupe le S&S ou encore frein à main enclenché.

Personnellement j’ai préférée la solution évoquée plus haut qui profite du contacteur qui désactive l’i-stop capot ouvert (justement pour les passages en concession). Il suffit de dévisser sa vis de maintien (de le retourner pour ceux qui arrivent à le dévisser complètement) ou simplement une fois la vis desserrée de le basculer pour le rendre inactif et le tour est joué. Pas de voyant, pas de bouton. I-stop désactivé en permanence.