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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 13:48 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 18:27
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:hello:

Par hasard, suite à la lecture d'un article de Nice-matin opposant la Wind 133 ch et la RCFL 2.0A, quelquechose m'interpelle : quelqu'un a-t-il chronométré le temps qu'il faut pour détoiter ? Le journaliste prétend qu'il faut beaucoup plus que les 12 secondes du Wind ?! Ca m'étonne...

Toyota GT 86, Satin White Pearl.


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 13:55 
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Euh...il n'a pas inversé? Car la Mx5 RC est censée se "détoiter" en justement 12 secondes :?


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 13:59 
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Pour avoir vu la wind détoiter, c'est en effet assez rapide puisque le toit ne se plie pas vraiment mais bascule. Mais la RC c'est 12s c'est sûr!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 15:55 
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miketorcy a écrit :
Pour avoir vu la wind détoiter, c'est en effet assez rapide puisque le toit ne se plie pas vraiment mais bascule. Mais la RC c'est 12s c'est sûr!

Oui,c'est 12 secondes.Au début,j'ai chronométré! :oui: .Avec la capote souple,c'est bien plus rapide!! :ricane: On se demande à quoi sert le progrés! :ricane:

ND 1,5 sélection Jet Black.


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:00 
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Il faut demander à Mazda de faire un modèle à toit en dur...manuel :D


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:02 
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Ce n'est pas un Hard top? :aie:

C'est vrai, on pourrait imaginer un système où le toit de la RC se range et se sort à la main, ce serait plus léger, plus fiable et moins cher! Par contre y'aurait il un marché?

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:16 
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miketorcy a écrit :
Ce n'est pas un Hard top? :aie:

Pars en WE avec un hard top, et décide de décapoter d'un coup. Tu le mets ou? :D

Citer:
C'est vrai, on pourrait imaginer un système où le toit de la RC se range et se sort à la main, ce serait plus léger, plus fiable et moins cher! Par contre y'aurait il un marché?

Oui, 2 ou 3 voitures :D


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:18 
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miketorcy a écrit :
Ce n'est pas un Hard top? :aie:

C'est vrai, on pourrait imaginer un système où le toit de la RC se range et se sort à la main, ce serait plus léger, plus fiable et moins cher! Par contre y'aurait il un marché?


Y avait les CRX del sol qui étaient sur ce principe (electrique ou manuel selon la fonction)
ça n'a pas été réellement un succes commercial
amha, l'adepte du système manuel est plus adepte de ST que de RC :tantpis:


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:18 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Stephane a écrit :
miketorcy a écrit :
Ce n'est pas un Hard top? :aie:

Pars en WE avec un hard top, et décide de décapoter d'un coup. Tu le mets ou? :D

DTC ! :D


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Message Publié : Lun 23 Août 2010, 16:44 
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Je crois que le Wind est également annoncé pour 12s, comme la NC. :oui:

Et il me semblait que le Daihatsu Copen était un CC manuel ? :?

EDIT : bon ben il me semblait une connerie, c'est bien électrique, voilà une video du Copen en action.


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Message Publié : Mar 24 Août 2010, 13:27 
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Je confirme les 12s.
J'ai chronometré pas plus tard que la semaine derniere.
Et ce temps n'a jamais été remis en cause dans les differents articles.


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Message Publié : Mar 24 Août 2010, 13:34 
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De toutes façons comparer une MX à une Wind ou une 207... C'est pas trop la même idée du roadster...

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2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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Message Publié : Mar 24 Août 2010, 13:44 
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DevilInsidE a écrit :
De toutes façons comparer une MX à une Wind ou une 207... C'est pas trop la même idée du roadster...


a une 207 oui (et encore) mais une wind a plus ou moins la meme "forme" le public s'en fout de savoir si c'est une prop ou traction etc...

il y a 2 places un toit qui s'enleve (en partie pour la wind) ... ca suffit pour engendrer une comparaison. en plus la wind est plus puissante :tantpis:

il y a trop de morts sur les routes... roulons sur les trottoirs
(plus) n°72


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Message Publié : Mar 24 Août 2010, 13:52 
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Pour avoir vu la wind en vrai (et être monté dedans) ce n'est pas vraiment pareil! :aie: et pourtant ici tout le monde sait que je suis tout sauf anti voitures françaises primaire!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

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Message Publié : Mar 24 Août 2010, 14:00 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 07:21
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
ranucci a écrit :
DevilInsidE a écrit :
De toutes façons comparer une MX à une Wind ou une 207... C'est pas trop la même idée du roadster...


a une 207 oui (et encore) mais une wind a plus ou moins la meme "forme" le public s'en fout de savoir si c'est une prop ou traction etc...

il y a 2 places un toit qui s'enleve (en partie pour la wind) ... ca suffit pour engendrer une comparaison. en plus la wind est plus puissante :tantpis:


Et elle est moins chère et consomme moins (pas de diesel en vue ?) ! :ricane:

Always looking for Curves On Surfaces - WWW.OOAADESIGN.COM

2008 - 2015 : NC RC 1.8 Elegance Cuir 2007 - Stormy Blue (Vidéo souvenir...)


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