En tous les cas un super bon point: tes pneus ont l'air OK niveau usure ( c'est le premier truc que l'expert regarde), et toute ton auto respire l'origine (amortos, jantes, pneus, admission; etc...)

Je ne sais pas comment est le reste de la voiture, mais une chose est claire, si ta voiture est bricolée tu as plus de chances d'obtenir le label DCLB* des assureurs. Apres si tu es au tiers... C'est pas ce qui te donnera des milles et des cents. Mais tu évites des ennuis.

* dans le cul la balayette

Ouch ! Pas de blessé c'est déjà super ! Bon courage pour la Mx !

un conseil si tu accepte .......monte un dossier en estimant la valeur de ton véhicule(marché de l'occasion+ tes factures) et le cout de remise en état de ta mx avec de la piece d'occaz(à premiére vue comme le souligne felinkinkin,un radiateur,aile g,biellette,triangles haut et bas,pare chocs av,veilleuse+vérif de ta cremaillére de direction et éventuellement un demi marbre.ne pas compter la peinture dans ton dossier car c'est juste du cosmétique et non de la sécurité comme les autres piéces)se dossier monté de ton coté et présenté à ton assurance te permettra de limiter le montant des réparations afin que ta mx ne parte à la casse.elle mérite d'etre sauvé ta mimixe et courage.
madness(e)

..... j'ai oublié dans les réparations un cache phare g,un bloque optique complet g et un moteur de phare g....

Pour te donner une idée, je m'étais renseigné sur le masque avant la partie qui fait liaison entre les deux longeron avec les deux logements des veilleuses.
Cette pièce est soudée sur les deux longerons et vient en plus la traverse au milieu du radiateur.
Cette pièce coute 270 € chez mazda.

Il faut que tu montes un dossier avec toutes tes factures .

Si la tourelle de suspension à bougée ou le longerons à bouger sa le fait pas trop, sa peut étre déclaré épave à cause de sa

J'ai pas bien lu toute l'histoire, mais c'est toujours délicat comme aventure
A première vue (et mon interprétation des photos) je dirai qu'il n'y a "pas grand chose" (tout est relatif biensûr ).
Apparents: bouclier, veilleuse, capot de phare, catadioptre, aile, triangle inférieur
Probables: traverse avant, bumper gauche, plastique du phare, déformation "mineure" longeron gauche, capot (?)

Avec de la pièce d'occas' ça peut valloir le coup de la garder et de la refaire

salut, je me permet de te donner un petit conseil par rapport a mon expérience récente.

pour les pièce a changer tu peut t'arranger avec l'expert pour prendre des pièces de chez ILM ou Mx5parts car se sont des pièces d'origine constructeur se qui ne pose pas de problème avec la mise en VGE de ta mimix. Avec les pièces de chez ILM j'ai pu réparer ma mimix qui étai pourtant destinée à la casse d'après l'expert.
OK il y a un point négatif au fait de réparer un véhicule classé économiquement irréparable, lé démarches peuvent être assez longues mais au final quel plaisir d'être au volant de sa mimix.

Bonne chance a toi et surtout ne te décourage pas sa en vos le coup!!!!!

Oh merde je n'avais pas vu, vraiment désolé pour toi et ta MX.
Content que tu n'aies rien de grave

Pour avoir eu la même chose il y a 2 ans avec le même type de choc et même +


Il m'a fallu monter un dossier pour 3 experts en tout et une négo de malade avec le dernier qui, heureusement, était fan de voiture, du coup évaluation de l'expert +1000€ que le prix d'achat et + 4500 que l'argus.

Les éléments du dossier étaient la rareté du modèle, le "book" photo, les occasions du marché "similaires" le prix des réparations à vue de nez.

Bon courage

expert passer aujourd'hui, réponse demain, je croise les doigt

On croise aussi les doigts pour toi

Aloooors
On espère qu'il y ait une solution possible

bah l'expert m'a appeler réponse milieu de semaine prochaine

Il attend retour du prix des pièces de chez mazda.

J'ai pu lui dire a quelle point j'étais attacher a cette auto

Bon courage durant cette attente Kruz