Je suis pro Xbox et Forza (j'anonce lol) mais je vais essayer d'etre objectif.

Franchement apres avoir Tester GT5 et entendus les critique de PS3iste ... wow the real joke simulation, si qq'un me dit que le GT5 est plus simu que le FM3 je me "ris dessus" bref

Les 2 ont des problèmes:

- De son des voiture (j'ai adoré ta vidéo) faudrais que les developpeurs travailent sur ce point ! IL FAUT QUE CA BRAILLE bordel ca manque dans les jeux "simu"
- Oh mon dieu (OMD en français) les IA's, c'est encore un jeux sponso par la SNCF !!! c'est inutile !!! merci le Xbox Live et PSN pour cela car en solo only c'est à sans mordre les ... enfin vous voyez ^^
- Le nombre de voiture en piste en multi ... manque de puissance des console de salon actuel. ?!?
- une caméra intérieure plus dynamique et réglable (comme un siège pour vouloir/pouvoir bénéficier des rétros surtout dans FM3)
- Des craches réalistes !!! en mode simulation !!! perte de roues/pièces autre que PC av et ar etc etc... genre big crach = fin de courses et pas rebonds dans les murs ...


FM3 (Or massif / plus de 250h de jeux volant et manette - modeste 257ème au champ de france 1010)

- Ca manque de voiture comparé à GT5 mais au moins elles sont toutes finis
- Ca manque de tracés !!! aller choper les classique de la FIA et les petits circuits de cambrousse !!!!
- Mode drag loupé completement
- Continuer la perso des véhicules mais appronfondisser ! à quand les swap toutes marque (ne me dites pas que une MX5 LS1 ca serai pas fun etc etc) les body kit pour vraiment transformer des voiture de série en GT etc etc
- La nuits ? la pluie ? le vents ? etc etc
- Appel de phares ou gestion des drapeaux notament le bleu
- Véritable gestion des stands ... au secours il y a du boulot là
- etc etc

GT (rien ou presque ) mais :
- Dsl pour ceux qui l'attendait comme le messie depuis des lustres ... vraiment
- Hahaha le mode rally avec la meme physique que le grip !
- 20% de prémiums ...
- dégats plus légers que FM3
- Pas de pénalitées quand on coupe ? ca va etre fun en séssion public ...
- vraiment la sensation d'arcade en face de FM3
- Gestion des réglages trop basique
- Trop de course avec le 1,2l 75cv toyota de maman ... ZZZzzzZZZzzz (pourtant j'aime les petites classe F, E, C dans FM3)
- etc etc

Bref pour moi forcement FM3>GT5 ne serai ce que par la communauté LIVE comparer au PSN,
GT5 est quand meme super tentant à cause des la CHIER de voitures super sympa qu'il propose, c'est pour moi plus un gros jeux de collectionneur de voitures (retour en enfance) sympa sans se prendre la tête que le "Real Driving Simulator" ... sont modeste chez Sony, et ils on du rigoler chez T10 lol

Puis Sony a de meilleur volant (grrr gueguerre entre Logitec et MS) mais la manettes PS3 avec les stics mou wow au secours ! G25 / G27 indispensable pour moi (ouch les $)

MX Rouge = Forza
MX noire = GT (cool les yeux levé !!!) d'ailleur une option top up ou down serai cool dans FM

Lambo Jaune = Forza
Lambo Bleu = GT5

Difficile en effet d'etre objectif en partant avec autant d'a piori

J'ai pu faire le test inverse de GT5 Prologue a FM3 (aucun fanatisme pour l'une ou l'autre marque de console par contre), et sur uniquement la physique des caisses (ce qui importe le plus imho) mon ressenti a ete bien different notament sur les transferts de masse.
GT5 a encore plus ameliore ce point et le ressenti de grip (meme a la manette) m'a bien plus convaincu que le peu que j'ai pu tester de FM3 avec un volant (sur des caisses identiques).

D'ailleurs, tous les tests sont plutot unanimes sur GT5 (assez etonnament d'ailleurs): contenu enorme mais grosse faignantise de Polyphony d'avoir fait un copier-coller de leurs precedentes productions (Premium/Standard), graphismes corrects sans plus (pouah les ombres!), et physique tres travaillee (transfert des masses inegalee notament). Gros point noir: rien ne justifie vraiment autant de report pour un jeu qui n'est d'ailleurs pas completement finalise.

Plus je joue à GT5 et plus je trouve des trucs sympas. L'evenement spécial AMG sur le Nordschleife est excellent.

Coté simu, je suis toujours dégouté par les freins de GT5 (Abs sur 1 et GSA on sont mes seules aides).

Ce qui manque surtout à GT5 c'est la personnalisation des voitures pour le mutli.
Exemple pour l'instant je peux utiliser que les couleurs de voitures qui sont dans mon garage.
J'ai une voiture grise métallisée. J'ai utilisé cette couleur sur une 205 T16, et bien je ne peux plus l'utiliser ensuite.
Donc on peux mélanger les couleurs des marques mais seulement une fois.

J'espère qu'arriver à un certain niveau on peut personnaliser ses peintures....

Niveau 11 les IA semblent mieux, ou c'est du à la mise à jour...

A noter aussi une épreuve réservée au Miata/Eunos/MX5 !

Clair que l'IA de GT5 est déplorable...

Sur GT5-prologue, j'ai certaines voitures qui perdent leur couleur et deviennent blanches .

Que reproches-tu aux freins ? trop forts ou trop faibles ?

J'avais annoncer que j'était pro FM ^^ mais c'est juste mon "xp" de gamer ^^

Sinon j'ai pas autant apprécier la physique et le grip dans GT5 faudra que je re teste ce we, je sais pas si il y a la gestion des déformation de pneus comme dans FM3, le fait de se faire "déventé", o la télémétrie en temps réel pour faire des comparatifs.

J'ai jamais trouver d'IA bien dans un jeux de voiture vive le multi

Je pensais me prendre une PS3 pour GT5 mais je ne pense pas que le jeu le mérite même si je suis un fan des 1er opus.

Beaucoup trop de points négatifs sont présents malheureusement :

- Les 800 voitures standard, une aberration!
- Les sons toujours pas au niveau (sauf les premium et encore)
- Impossible de sauvegarder des réglages
- Mode modification à la ramasse : impossibilité de mettre des gros freins, de régler les rapports de boite indépendement, d'ajuster la pression des pneus, on peut modifier la gestion moteur sur des voitures carbu, gagner des chevaux en installant un cata sport sur une voiture non catalysée...
- la livraison des voitures met des plombes
- graphismes inégaux
- bruit des pneus sous la pluie
- impossibilité d'ajuster les sons (environnements, moteurs, voitures adverses...)
- gestion des ombres catastrophique
- vue dans le rétroviseur horrible
- pas de dommages mecaniques
- pas de gains de crédit en course online
- gestion des collisions très/trop rigide
- pas de pénalité si on coupe les virages
- etc...notamment la Mine's R34 qui rupte à 7000rpm, la blague...

C'est dommage car les modes pluie, nuit, les graphismes des voitures Premium et la compatibilité G25 présageaient que du bon.

Pas encore vu, apparemment pas mal de choses à découvrir encore sur ce GT5

Un nouveau Patch arrive corrigeant pas mal de choses http://www.gtplanet.net/yamauchi-on-gt5 ... ates-more/

En effet, GT5 ne justifie pas l'achat d'une PS3 pour ceux qui n'en possedent pas.

Par contre pour ceux qui l'ont, tous ses defauts (qui vont etre corriges pour la plupart par une miriade de patchs... preuve d'un jeu non finalise ) sont oublies par une jouabilite juste excellente

C'est Microsoft qui a développé ce jeu ou quoi?

Fallait bien que la team qui a developpee Vista trouve du boulot

On va finir par croire que je suis un troll. Mais c'est trop drole
Par contre le mode photo a l'air très bien.
http://www.youtube.com/watch?v=sqtD5DN70cI

En fait c'est plutôt : indosables (à la manette).

Je viens de faire un test avec le G25. Coté dosage c'est beaucoup mieux.
Malheureusement il n'y a pas de configuration du G25 ou G27 sur Gran Turismo. Donc seuls 4 boutons sont configurés, le reste n'est pas configurable et donc ne servent à rien....

Il manque toujours une vraie vu capot (et pas pare-choc). Franchement j'ai du mal en vu pare-choc à voir la largeur de la voiture. Je ne comprends pas l'interêt de la vue toit...