bon expert a estimer a 5300€ la voiture et 5700€ les réparations et donc pas de réparation.
Moi je souhaite la rècuperer le plus rapidement car il me compte des frais de gardiennage depuis le novembre et je ne sais pas si mon assurance me rembourse cette somme il ne reponde pas au téléphone se matin et pas d'agence pour cette assurance .

Je trouve ça fort de payer pour la lenteur de l'expertise, plus de 6 semaines pour chiffrer les réparations.

Je souhaite reparer la voiture moi même mais on me dit tous et son contraire sur cette procédure.

Puis je le faire en partie moi même et pas entiérement dans un garage et la faire controler par expert a la fin ou controle par expert au fil des réparations.

Merci pour tous vos renseignements.

Tu ne peux pas payer toi même la différence ? Les 400€ manquants ?

A 400 euros près, fait la réparer par le garage, sinon conteste l'avis de l'expert sur la valeur de ta mx

non l'expert ne veut pas il pense qu'il y aura peut etre d'autre dégat en plus pas visible

Désole.
A 400€ prés l'expert n'a pas voulu faire un geste.
Si non le garage peu faire un geste sur les pièces moi j'avais négocier 10% (un coup de fil à son fournisseur).
Par contre le garage ne réalisera pas qu'une partie des travaux c'est tout ou rien, histoire de garantie.
Si tu veux faire les réparations toi même il faut surtout savoir si ta carte grise est bloquée malheureusement si l'expert est passé j'ai peur que oui.

Bon courage .

oui la carte grise est bloquer, ça veut dire que c'est garage obligatoire?

Si oui je vais voir avec un garage que je connais pour tarif des réparations

Ça veut surtout dire que c'est re-passage de l'expert à la fin des travaux pour la débloquer. Et si il a la moindre remarque à faire, il faudra continuer les travaux jusqu'à ce que ça passe.
A priori, ça n'empêche pas que tu fasses les travaux toi-même. Mais si tu peux justifier des travaux effectués, ça doit faciliter les choses.

A 400 euros près, ça vaut le coup de parler de ILMotorsports ou MX5Parts à ton garagiste, ou de proposer de lui fournir des pièces.

Comme je t'ai dis plis haut j'ai eue en début d'année le même type de galère et aujourd'hui je roule toujours avec ma mimix.

Donc pour être bref 1° valeur de ma mimix 5500e après négoce 6000e (grasse à un carnet d'entretien depuis sa 1° date de circulation)
valeur des réparations visible estimés par l'expert 6700e
je prend donc la décision de réparer ma mimix en ne mettant que des pièces provenant de chez ilmotorsport (pour les pièces dites de "sécurité" entendu par là toutes piéces soudées au chassis, pièce de train roulant, airbag et ceintures)
Les travaux commence, je commande les dites pièces chez IL. (je n'ai pas pris les passages de roues en plastic ni le cache sous le moteur environ 100e chez IL.)
total de la facture 2300e, valeur des même pièces chez mazda environ 4500e.
les travaux se font donc sous le controle de l'expert (carte grise bloquée VE, tout comme toi je pense) contrôle des factures de pièces ainsi que des emballages(pour vérifier la bonne provenance MAZDA )et la arrive le controle de géométrie complète avec rapport et imposible de régler le train avant (berceau moteur a changer) non dispo chez IL. je le fait commander par le mécano chez mazda avec une durite de frein avant qui étai touchée. Les frais de réparation du berceau n'étaient pas pris en compte dans l'expertise.
Après la géométrie viens le CT qui normalement ne compte pas pour un CT normal donc ne réengage pas de validité pour 2 ans (une petite demande au contrôleur car le mien finissait deux mois plus tard et l'autocollant est collé) pour ma mimix recalé au 1° passage car pollution impossible due a une fuite a l'échappement, et présence de l'expert qui ne laisse rien passer.
Au final entre franchise et les frais ajoutés (pièces, main d'oeuvre et CT) j'ai pue réparer ma mimix en ajoutant 1000e seulement alors que si j'avais acheté les pièces chez mazda j'aurai due sortir au moins 3500e pour le même résultat.

si tu as besoin de plus de renseignement n'hesite pas a me joindre par MP

bon courrage pour la suite

Moi il y a pour 2990€ de pieces HT chez mazda plus peinture et main d'oeuvre soit 5700€

Ca fait une belle commande pieces chez IL ou parts les frais de port vont être sympa

Une fois la voiture chez moi je contacterai mon garage pour voir avec lui si c'est possible que je commande les pièces

Tu me dit qu'il faut les emballages d'origine donc si occase c'est pas bon?

Ton aide et expérience me sera surement très utile et je te contacterai en mp pour plus de détails dans les prochain jours ou après les fêtes

Bon en tous cas je vais tous faire pour sauver et rouler dans mon NA

Mentos si jamais du passe dans les environs de Nîmes n'hesite pas a me contacter on pourra en discuter devant l'auto

avec 2900e chez mazda sa doit facilement descendre autour des 1000e chez IL.
pour ma part 115e de port ayant un capot et un parechoc qui font un très gros volumes

les emballages ne compte que pour les pièces dites de "sécurité" pour le reste rien ne t'empèche de mettre de l'occaz il suffit juste de te renseigner au près de ton assureur pour les justificatifs de remboursement ( le mien a accepté le MP de la commande mes phares sur un autre forum).


je consulte assez régulièrement sur le forum donc pas de problème pour te donner toutes les infos que je possède

pour l'assurance c'est bon, il faut une preuve d'achat c'est tous, particulier ou professionnel.

en carrosserie j'ai le pare choc, aile, capot de phare, je pense pouvoir les trouver en france, rien que sur ces élément le gains est pas mal par rapport au tarif mazda.

c'est sur tu peut économiser pas mal la dessus!
pour exemple un airbag mazda 750e HT chez IL 450e TTC, les économies vont très vites avec des tarifs comme sa.

quand mon carrossier a vue a quel tarif j'ai eue les pièces il a compris que certains s'en mette vraiment plein les poches, il y croyait pas
même l'expert a relevé l'adresse net de IL. il m'a dit que sa pourrai lui servir pour d'autres expertises

Ce n'est pas toujours une bonne chose d’être sentimental dans ces cas là
Certes tu dois pouvoir réparer ta voiture pour moins si (et c'est un gros si), il n'y a pas d'autres dégâts. Vu l'age de la voiture, ça n'en vaut pas le cout à mon avis. Empoche les 5400€ (moins ta franchise) et achète toi une autre jolie MX5 (NA bien sur) non accidentée. Il y en à vendre sur ce forum même. Il y a une NA 1.8L de 1995 qui a l'air très jolie pour 5200€. N'oublie pas non plus que si la valeur de ta voiture est 5900€, c'est sans accident. Une fois réparée, je doute que tu réussisses à la vendre pour plus de 4000€. Même si tu ne veux pas t'en séparer maintenant, c'est quelque chose à pendre en considération.
Mon avis est donc de laisser tomber cette MX5 et de repartir sur une base saine. Les restaurations post accident c'est valable quand on a le temps, les moyens de pouvoir absorber les "surprises" que l'experts n'a pas vu et l’accès peu cher à des compétences techniques. Autrement au mieux tu te retrouves avec une voiture de 20 ans pour +/- 4500€ qui a subit un choc frontal et qui ne sera jamais comme avant (même si c'est dans la tête.)

Je ne toucherai que la moitier de 5300€ soit 2650€ car assurer formule tiers maxi.

Donc avec 2650€ je n'ai rien sauf a l'etranger.
si je la recupere je touche la motié de 5300€-valeur de l'épave.

mon calcul c'est de la recuperer et même si j'en ai pour 3000€ de ma poche en plus de se que me donne l'assurance soit aux environ de 5000€

A 5000€ des NA d'occase dans l'état, esthetique et mecanique quelle était avant l'accident j'en vois pas en france.

Peut être que je me trompe en la gardant mais ça fait chi.. de la laisser en épave

Effectivement c'est toujours dommage de laisser partir une voiture passion.
Mais si tu ne touches que 2500€, ton choix devrait etre encore plus facile car mettre environ 3000€ de ta poche dans une voiture de près de 20 ans qui a eu un choc frontal n'a aucun sens. C'est du moins mon avis et tu as bien sur le droit au tien
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