Je tiens tout ça à l'œil...

J'ai essayé la moutl V300 compétition (15W50) comme mes amis me l'avaient conseillés et je doit dire que la MX-5 n'aime pas.
Les poussoirs claquaient légèrement au début, à 7000 kms quand j'ai vidangé le bruit était plus important.
J'ai vidangé et mis de la 5W40 ELF et le bruit est parti.
Petit plus, les montés en régimes sont plus franches et l'aiguille se jette litéralement dans la zone rouge au dessus de 5500 trs/min.

Ben oui, les avis sont partagés...
Une huile 5W.. étant plus fluide diminue les contraintes dues au frottement, notamment à froid, au moment où le moteur s'use le plus, et fait que le moteur tourne plus facilement.
Une huile 15W.. étant moins fluide est moins "consommée" par le moteur notamment au niveau des pièces usées d'un moteur qui a des km.

Pour ma part et jusqu'il y a peu, la voiture "fumait" bleu au démarrage le matin lorsqu'il faisait ou avait fait humide durant la nuit et ce durant 100 mètres. A chaud, jamais. J'ai alors utilisé de la 15W... Castrol et le phénomène s'est considérablement réduit.

Pas facile de faire le bon choix !

C'est effectivement ce que dit la majorité des constructeurs surtout pour se dédouaner d'éventuelles plaintes des clients .
Parce que 1 litre aux 1000 Kms d'huile pour une voiture dont le carter fait 3.6 litres cela fait un rajout de 10 litres entre les révisions, bonjour la consommation de bidon .

Il faut voir le côté positif. Avec une telle conso, pas besoin de vidange. L'huile se renouvelle par elle même

C'est vrai ! Positivons !

Savez vous ce que fait le proprio d'une vraie mini tous les 3 km ?
il fait le plein d'huile et verifie le niveau d'essence

On a ça sur la 2cv. Autonomie en huile: 250km A ce km, on s'arrête pour refaire le niveau. J'ai foiré mon coup en refaisant le moteur, les joints de queue de soupape ont du être placés.

Pour la Mini, ça va. Astuce, sous la voiture, mettre plusieurs poignées de platre en poudre: ça absorbe très bien huile. Ensuite, un coup de balai et le garage reste (presque) propre. Parce que dans le genre Anglaise incontinente, elle se défends celle là.

Stef

Moi, je mettais de la sciure très fine...

Vous n'allez pas me croire mais ma Mini E qui a maintenant 18 ans et 140K n'a jamais consommé ni perdu un goute d'huile
Elle doit faire partie d'une des rares séries dont la construction n'a pas été interrompu par une grève chez Austin/Rover

L'exception qui confirme la règle... Tu es sûr qu'il y a de l'huile dans le moteur ? Je dis ça car en Angleterre, on a l'habitude de dire : si elle perd de l'huile, c'est qu'il y en a encore

T'as une Mini aux US?