Quelqu'un roule en NA avec des ressort tein?

J'ai vu qu'il rabaissait de -45mm ce qui me parait beaucoup.

J'hésite avec eibach pour ma future NA qui a des agx mais ressort origine.

Les Tein sont très bien certainement mieux que les Eibachs ..un poil plus rigide .. en tout cas sur une NB 1.8 NB j'ai testé et

les tein sont moins cher que les eibach donc intéressant.

Ce qui me gène c'est la hauteur car trop basse ça va frotter entre les deux essieux pour rentrer dans le garage et il y a pas mal de dos d'âne dans les villages autour de chez moi.

.. pas de réponse à ça.. si ce n'est que d'apprendre à passer les dos d'ânes de coté ou en biais.. je fais cela avec la NC qui s'encore bien affaissée hé oui d'un coté c'est bien et de l'autre pas pratique.. mais pas de regret au contraire

plus que quelques jours avant la mx elle passe le contrôle demain.
Après je change ressort et jantes

Petit déterrage de topic, mais vos Tein, vous les achetez où ?

Chez www.camskill.co.uk

Sur ebay il y en a.

J'ai l'impression que ma voiture est plus haute de l'avant que de l'arrière.
En tout cas, ça donne cette impression avec l'espace entre le pneu et le passage de roue vue de l'extérieur.

Mais quand je vois les spécificités des Tein, ils descendent plus l'avant que l'arrière. C'est normal ?

Normalement une mx5 doit etre légèrement plus basse à l'avant qu'a l'arriere.

Je me doutais un peu, la mienne me fait penser quasi le contraire.
http://www.flickr.com/photos/bel01/5057092146/in/set-72157624982278109/

Enfin, je vais faire confiance à Tein.

C'est le poids du hard top qui écrase l'arrière! Retire le, ça ira mieux!

En effet c'est choquant
Tu n'aurais pas inverser les ressort,des fois ?

En ce moment, elle est encore full stock mis à part l'admission.
J'ai retiré le hardtop la semaine passée mais je n'ai pas fait attention si l'impression de hauteur avant/arrière avait changé.

Je crois que c'était un blague, Mike faisant parti du comité anti hard top.