moi se qui me gonflerai, c'est de repartir à zero. achat; réglages ;rang

Légende urbaine ça... j'ai eu tous les CoD, Gear of War 2/3 jours avant leur sortie et jamais de soucis

je me suis mal exprimé; je parle des voitures à regler et en plus tu repart débutant.toutes les voitures que j'ai peintes dans le 3, adieu

Le magasin où j'l'ai réservé m'a téléphoné tout à l'heure pour me dire qu'ils n'avaient pas reçu assez de collector (ce que j'ai commandé) et que donc ils me proposent de prendre un "normal".

Un vrai foutage de gueule !

Je viens de recevoir mon playseat (mardi). Je vais me refaire la main sur le 3 et après passer sur le 4

J'ai le 4 depuis hier, les graphiqes sont mieux, le comportement semble plus rélaliste.

Coté peinture, réglages, ... on retrouve FM3


MX5 France par FRS81, sur Flickr

En revanche le coté communautaire semble très intéressant.

Au fait ça vous dirais de se faire un club MX5 France ?

Allez hop j'ai testé le jeu au Virgin de la Defense ce midi. Le temps de faire 2 tours de Nordschleife pour voir ...
Niveau assistance : Rien sauf l'embrayage. J'ai reproduis exactement les mêmes paramètres que j'ai sur FM3. J'ai foutu le niveau de pailotage de l'IA sur "Professionnel" et ensuite Difficile !

Première course en EK9 jaune (parce que pour moi cay les jaunes les plus rapides). C'est une traction, c'est plus simple sur le Nurb'. Ca sous-vire un peu, mais ca reste vraiment controlable, jouable. Pas de bol, la voiture est clairement pas adaptée au tracé et aux passages rapide. C'est une EK9, la Pmax est a 8000 tours alors on se traine la teub a 180. Et si on passe la 5, ben on ralenti. Bref, bon feeling pour cette partie, mais pas la bonne auto !

Seconde course, tout pareil mais en '05 Elise, donc RWD.
Et ben la, c'est la mayrde ^^. Autant sur FM3, ca se faisait bien les petites parties de "drift", la c'est carrément plus tendu.
Grosso modo => Accélération, Freinage, Sur-virage, Contre-braquage, Coup de raquette, BOUM dans le mur

Ceci dit, c'est beau. 2 trucs a la con qui m'énerve :

1. Le compteur de l'EK9 : En vue intérieure, le compteur est au max quand on est a 170
2. Ca saccade dans le rétro intérieur. J'aime pas.

Faut aussi faire gaffe à la sensibilité de la dierection, sur "Normale" c'est comme FM3, sur simulation, c'est carrément un volant qu'il faut.

Le sticker MX5 France est dans le jeu ?

Si on peut etre dans deux teams... ok

Non, je crois que c'est d10k qui me l'as envoyé sur FM3

Ah bah moi j'ai tout mis a fond

EDIT du soir : Sans la direction en Simulation, mais en Normale, c'est carrément plus contrôlable a la manette !

Et F1 2011? Quelqu'un a essayé? Car j'hésite entre les deux.

j'ai juste essayé F1 2010, et c'est un excellent jeu de F1 (C'est d'ailleurs le seul !), et le 2011 corrige nombre de ses défauts

Après, le choix entre les deux n'est qu'une question de goût, à voir si tu veux courir avec de nombreux modèles différents ou juste avec des F1.

Dans les deux cas, tu ne seras pas déçu je pense.

je ne sait pas si je peut le mettre dans la rubrique vente , mais j'ai un exemplaire de Forza 4 édition collector neuf sous blister à vendre

On me l'a offert mais je l'ai déjà , payé 71 e sans frais de ports , je le vends 65 e fdp compris

Mp si interressé !