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Message Publié : Ven 7 Oct 2011, 17:00 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
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Localisation : Compiègne
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Après de nombreuses heures de lecture du forum, je me présente. Je m´appelle Johan, j´ai 22ans et suis actuellement en stage pour une durée de 6 mois en Allemagne (près de Munster). J´ai pour le moment la Suzuki Baleno de mon grand père, immatriculée ici, mais souhaite rouler dans une voiture un peu plus amusante pour tout les jours. L´offre de MX5 étant bien plus importante qu´en France, une idée a murie dans ma tête. Mon but est donc d´échanger cette Baleno contre une MX5 NA, avec un petit supplément. J´espère « tirer » 1000€ de la suz, et cherche donc une Mazda pour environ 2000€ (j´ai environ 1000€ disponible, peut-être un chouia plus). J´ai bien sur parcouru les pages du forum, lu à plusieurs reprises que pour moins de 3000€ on ne peut qu´avoir des poubelles. Mais je suis convaincu du contraire, et souhaite tenter ma chance. Je parcours régulièrement les annonces [url][url][/url][/url]de mobile.de et autoscout24.de depuis un mois afin de me faire une idée du marché. Ayant quelques connaissances en mécanique et des weekends inoccupés, je suis près à passer un peu de temps pour remettre la belle en état si besoin est.
Qu´en pensez-vous ? Est-ce une idée totalement farfelue ?

Voici quelques annonces qui ont retenu mon attention :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1
Peut-être un peu trop de kilomètres parcourus, et c´est la version 90 chevaux…


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Cette annonce me parait trop belle pour être vraie. Qu´en pensez-vous ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1
Pas de photo avec la capote et petite photo de l´habitacle, est-ce louche ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1
Faut-il fuir les voitures dont les jantes ne sont pas d´origine ? Est-ce que cela peut poser problème lors d´une éventuelle immatriculation française ?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ckk4e3g3zem2


Pourriez-vous me donner vos avis sur les différentes annonces ? Je pense aller voir les deux premières annonces (à Osnabrück) ce weekend.

Merci d´avance et hâte de rejoindre le club des conducteurs de mimix !

NA Mariner Blue 90


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Message Publié : Ven 7 Oct 2011, 18:11 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
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Localisation : 62 Méfie te
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La premiére et troisieme ont trop de km, j'irais voir la 2 et la 4. L'intérieur de la 5 a bien souffert. La couleur de la 2 est quasi introuvable en France moi j'adore. :)

- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC


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Message Publié : Dim 9 Oct 2011, 21:24 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
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Modèle : 1990
J'ai été voir la 1 et la 2 ce weekend. La 2 était malheureusement déjà vendue depuis 2 jours, mais la rouge non. J'ai donc pu la conduire, et quel bonheur! Baptême en MX5, il m'en faut absolument une! Malgré ses 280 000km et ses "seulement" 90ch. Après il y a quand même deux soucis: quelques points de rouille devant le passage de roue arrière droit, et pas de TÜV.
Mais le gars était prêt à me la vendre pour 1300, en reprenant la suzuki. Je pense dire non, mais en tout cas je suis plus que jamais déterminé à trouver une jolie MX5 :)
La couleur de la 2 était effectivement vraiment stylée!

NA Mariner Blue 90


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Message Publié : Lun 10 Oct 2011, 07:25 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
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je te déconseille fortement d'acheter une voiture sans TUV valable!
prends ton temps, ce n'est pas la bonne saison pour les vendeurs.
as-tu regardé déjà sur ebay.de? les prix sont plus réalistes à mon avis. faudrait bien sûr aller voir la voiture avant d'enchérir.
ou bien les annonces sur le forum allemand www.mx-5.de?

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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Message Publié : Sam 22 Oct 2011, 21:42 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
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Localisation : Compiègne
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Modèle : 1990
C'est vrai qu'une voiture sans TÜV n'est pas une bonne idée. La voiture que j'ai essayé est passé de 2100 à 1700€ en plus, heureusement que je ne me suis pas précipité.
Je n'ai pas trouvé d'annonces à moins de 3000€ sur le site MX5.de, du coup je continue ma recherche sur mobile.de
J'ai été voir celle ci aujourd'hui (hors budget, mais c'est intéressant de pouvoir comparer). Elle faisait vraiment rêver! Les jantes Fuchs (les noires, c'est bien cela?) sont elles courantes sur les MX5? En tout cas ça lui donnait un look vraiment chouette.



Que pensez vous de celle-ci?
L'avantage est que c'est vendu par un garage, du coup ils peuvent reprendre ma vieille voiture, ça m'évite pas mal de tracas pour la revendre.
Les jantes sont en taule, mais j'imagine que des jantes alu peuvent se trouver relativement facilement.

Merci pour vos conseils!

NA Mariner Blue 90


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Message Publié : Lun 24 Oct 2011, 08:32 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
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Localisation : Allemagne 54450
Mx5 : NA
Modèle : 1993
ce ne sont pas des jantes Fuchs, pense des ATS.

un professionnel peut reprendre ta voiture, mais est-ce qu'il veut?

Les deux me semblent intéressantes, la première aurait ma priorité, c'est un privé. L'annonce est également sur le forum allemand avec des photos plus grandes:

http://www.pic-upload.de/view-11658050/ ... 1.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658054/ ... 7.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658060/ ... 8.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658069/ ... 1.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658074/ ... 2.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658082/ ... 5.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658089/ ... 6.jpg.html
http://www.pic-upload.de/view-11658098/ ... 8.jpg.html


Des jantes originales sont faciles à trouver, regardes sur ebay.de p.ex.
vas-tu immatriculer la voiture en Allemagne ou en France?

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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Message Publié : Lun 24 Oct 2011, 14:49 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
Pour la reprise de ma voiture, c´est sur que tout les garages ne sont pas intéressés. Mais à Osnabruck, j´ai essayé une MX5 et ils étaient prêts à me la reprendre pour 800€. Je ne pense pas pouvoir en tirer plus en la vendant de particulier à particulier. Et le souci si je la vends c´est que je n´aurais plus de moyen de transport pour aller voir des annonces de MX5, et les transports en commun dans le coin laissent à désirer.
La première est vraiment intéressante, mais malheureusement hors budget, et il m´a dit que le prix n´est pas négociable. Il l´a acheté il y a 2 ans pour 4000, et a fait pas mal de remplacement de pièces, les pneus hiver et été sont neufs, la radio est neuve, les disques et plaquettes aussi, le toit refait il y à 4 ans, pas de rouille apparente. Ca serait vraiment une super occas !
Je ne me fais pas trop de souci pour les jantes, ce n´est pas très important pour moi dans un premier temps. Merci pour le conseil en tout cas, je changerais surement si la voiture que j´achète à les jantes en taule.
J´ai réfléchi aux deux solutions, l´immatriculation directement en France serait plus simple. Mais cela implique de faire passer le CT, donc de rentrer en France avec la voiture, ce qui n´est pas envisageable à cause de mon stage.
J´en étais donc arrivé à la conclusion qu´il faut l´immatriculer ici pour 3-4 mois à mon nom (je n´ai pas vraiment d´adresse, je suis en pension, je ne sais pas si ca va poser des problèmes pour l´assurance et la carte grise), puis la ré-immatriculer en France en février.
Une autre solution serait de l´immatriculer au nom de mon grand-père (qui habite en Allemagne) pour le moment.

Est-ce vraiment mieux de passer par un vendeur privé (à part l´offre plus importante)?

NA Mariner Blue 90


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Message Publié : Lun 24 Oct 2011, 15:24 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
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Mx5 : NA
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si 800€ te font mal, je ne pense pas qu'il soit une bonne idée d'acheter une MX qui a presque vingt ans. Tu te retrouves vite avec qqs centaines d'euros de réparations (freins, distribution, toit, bas de caisse(!)...).

si tu veux immatriculer un véhicule à ton nom en Allemagne il faut que tu aies une adresse légale. Pour le payement de la taxe routière il te faut également un compte en banque en Allemagne. Peut-être il serait plus facile de l'immatriculer au nom de ton grand-père, tu pourrais éventuellement profiter de son bonus s'il l'immatricule comme deuxième voiture.

je pensais à la possibilité d'acheter une Miata US ou Canadienne, pas de problème pour l'immatriculer en Allemagne (si elle a déjà été immatriculée en Allemagne), en France ce serait plus difficile.

j'avais un peu plus de confiance dans ce vendeur privé (en lisant le texte de l'annonce), l'autre, vendeur au coin de rue.... :-/

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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Message Publié : Lun 24 Oct 2011, 16:07 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
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Localisation : Compiègne
Mx5 : NA
Modèle : 1990
C´est vrai qu´il peut toujours y avoir des frais élevés sur une vieille voiture, mais ceux-ci seront normalement répartis sur une plus longue période. Je suis prêt à prendre le risque avec une vieille voiture.

Je vais étudier la solution de l´immatriculation au nom de mon grand-père, ca me parait plus faisable. Le seul souci c´est que ca augmente le nombre de possesseurs si je veux la revendre en France ensuite.
Il faut effectivement que je trouve une version européenne de la voiture, sinon ca risque de compliquer le passage en France.

Pour l´annonce du garage, je vais essayer d´y aller avec un copain allemand, c´est quand même plus rassurant.
La voiture a quand même l´air saine, non ?

Et que pensez-vous de cet exemplaire blanc, et de celle-ci ?

NA Mariner Blue 90


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Message Publié : Lun 24 Oct 2011, 16:10 
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Inscription : Mer 18 Mai 2011, 08:13
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Localisation : Clamart
Mx5 : NA
Modèle : 1992
la blanche est en vente depuis longtemps (au moins 4 mois) car c'est une conduite à droite


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Message Publié : Mar 25 Oct 2011, 07:58 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1993
je vois que qqn que je connais (c'est vrai qu'on s'est perdu de vu les dernières années) vend sa Sunracer (donc jaune, modèle allemand de 1995, 179.000km, 90ch) pour 1700€ à discuter. Le mec est sérieux, la voiture n'a pas roulé les hivers (ou que très peu) et pas du tout les 2 dernières années (il n'a plus le temps avec les deux gosses). Tu peux le contacter via le forum allemand. Il est localisé Sinsheim. La voiture est équipée de jantes 15" du modèle Phoenix.

voici le texte de l'annonce:
Verkaufe meinen MX-5 Sondermodell Sunracer

Baujahr/EZ 1995
1.6l mit 90 PS ca. 179000km gelaufen
Garagenparker - Rost ist nicht/kaum vorhanden, wurde nur im Sommer gefahren

wurde aus Zeitmangel allerdings die letzten 2 Jahre nicht bewegt.

VHB 1700€

Fragen bitte per PN oder Mail


je viens de retrouver une photo (celle à gauche)
Image

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


Dernière édition par MarcW le Mar 25 Oct 2011, 10:45, édité 2 fois.

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Message Publié : Mar 25 Oct 2011, 08:18 
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Inscription : Ven 19 Août 2011, 11:51
Message(s) : 836
Localisation : 68 - Vallée de la Thur
Mx5 : NA
Modèle : 1998
Une jaune :love2:


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Message Publié : Mer 26 Oct 2011, 10:58 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 06:58
Message(s) : 2903
Localisation : Belgique
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
:hello:

En Belgique il y a ceci.

http://www.befr.ebay.be/itm/MAZDA-MX5-1 ... 2568a96beb

Bonne recherche

MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

Honda Varadero XL 1000
Yamaha Dragstar


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Message Publié : Mer 26 Oct 2011, 17:55 
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Inscription : Mar 21 Oct 2008, 13:57
Message(s) : 890
Localisation : Allemagne 54450
Mx5 : NA
Modèle : 1993
>En Belgique il y a ceci.

>http://www.befr.ebay.be/itm/MAZDA-MX5-1 ... 2568a96beb


annonce supprimee

Miata US Sunburst Yellow
MX-5 Sportsline 2.0l


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Message Publié : Ven 28 Oct 2011, 13:29 
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Inscription : Ven 7 Oct 2011, 16:09
Message(s) : 11
Localisation : Compiègne
Mx5 : NA
Modèle : 1990
L´annonce belge à malheureusement été supprimée.
Par contre je pense avoir trouvé une solution pour l´immatriculation. Je peux prendre les plaques provisoires (celles au bord rouge, les ausfuhrkennzeichnen, ou plaques d´export). Pour environ 250€, elles sont valables trois mois et il y a une assurance responsabilité civile incluse. Par contre, pour l´immatriculation en France il fait apparemment faire la demande dans un délai de 1 mois suivant l´achat, sous peine de devoir payer une amende de 4 eme classe, soit 90 ou 135 €. Savez-vous si cette mesure est appliquée ?
Merci pour le conseil pour la Sunracer.
Elle a l´air pas mal du tout, mais un peu trop modifiée à mon gout. Dans l´idéal j´aimerais en avoir une sans trop d´équipements « after-market »
Et je ne sais pas, les jantes autre que le format standard peuvent-elles poser problème lors du CT français ?
Car sur la plupart des annonces vues elles ne sont pas d´origine...

NA Mariner Blue 90


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