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 Sujet du message : v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 12:47 
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http://www.wimp.com/tiniestengine/

il est fort, quel travail!!!!!!!

Ma présentation NB 2001 verte
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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 13:17 
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Enormissime!!! :woo:
Dommage que le moteur ne semble pas destiné à être monté sur quelque chose...
J'aimerais bien connaitre les spécif de la bête, histoire de.


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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 13:48 
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:o
Incroyable...
Mais je ne vois pas d'allumage, c'est un diesel? :?
Et quand le moteur tourne, ou est le carburant? Dans l'admission?

Sinon, dans le meme genre:
3 cylindres a vapeur

NBFL Black To The Extreme :)


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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 14:42 
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Je crois qu'il fonctionne à l'air comprimé pour éviter les contraintes de l'explosion :oui:

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 16:21 
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J'imagine la taille des injecteurs et des bougies si c'était un moteur à explosion :aie:

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 16:53 
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Okay, mais alors l'air comprime est dans le petit réservoir en travers?

Edit: j'avoue c'est assez absurde de penser a de la combustion interne a cette echelle... besoin de vacances :oops:

NBFL Black To The Extreme :)


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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:08 
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L'air arrive du tuyau blanc, au bout duquel il doit y avoir une pompinette d'aquarium ;)

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:40 
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Vu la taille de la bête, je présume que la puissance ne s'exprime pas en chevaux... mais plutôt en poneys ???

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:45 
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vanoscrap a écrit :
Okay, mais alors l'air comprime est dans le petit réservoir en travers?

Edit: j'avoue c'est assez absurde de penser a de la combustion interne a cette echelle... besoin de vacances :oops:


Il y a des moteurs à explosion pour modèles réduits de si faible cylindrée! ( Mais ce sont des mono-cylindres, des bi peut être?)

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:56 
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Ouip, donc a même cylindrée, mais pour un mono, donc ça va ;)

Pour l’arrivée d'air, s'il y a une pompe, par quoi est-elle actionnée? Par un retour pris sur l'arbre?

NBFL Black To The Extreme :)


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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 17:57 
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Je parlais de cylindrée unitaire!

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 18:01 
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ya des moteurs en modéliste qui tourne méthanol et nitro qui développe 1.90 cv pour 3,5 cm²
j ai fais un peu de compet en modéliste voiture et ça dépote bien

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 18:30 
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Je pense que là il s'agit d'une maquette, et non pas d'un moteur :jap:
Il n'y a aucun système d'allumage :aie:
La puissance n'est donc pas produite mais consommée, c'est l'air qui donne le mouvement aux pistons. La pompe est tout simplement alimentée en 220V.

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 19:36 
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coudreau a écrit :
ya des moteurs en modéliste qui tourne méthanol et nitro qui développe 1.90 cv pour 3,5 cm²


Ca fait un bon rendement au litre ça :oui: Mieux qu'une S2000 d'occas :lol:

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 Sujet du message : Re: v12
Message Publié : Ven 16 Déc 2011, 21:39 
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Je fais également du modélisme et j'ai eu un monster truck équipé d'un moteur 4.6cm3 de 3cv.
sa pousse velu :o :D

Edit: oups :roll: , oui oui cm3 et non cm² :D


Dernière édition par roadalex le Sam 17 Déc 2011, 16:43, édité 1 fois.

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