Hi all!

J'aurais besoin d'un petit témoignage ou retour d'expérience là-dessus, si quelqu'un a déjà installé ce genre de chose...

Voilà, je voudrais une lame de pare-choc avant type GV pour ma NA. J'ai trouvé celle-là sur Ebay USA, et du coup j'ai contacté le vendeur pour avoir quelques éclaircissements.

Je lui ai notamment demandé comment la lame s'installe sur le pare-choc, étant donné qu'il ne fourni aucune vis ni rien... il m'a expliqué qu'il n'y avait besoin d'aucun "hardware" car la lame se clipse directement .

J'ai un peu du mal à imaginer comment c'est possible, compte tenu de la forme de la pièce sur les photos et du matériau (polyuréthane => c'est assez flexible ça non?), surtout que sur ses photos, on voit des petits trous comme si il y avait besoin d'y passer des vis. Je lui ai fait remarquer et il m'a répondu ça:



Enfin, admettons, mais une fois fixé ça ne risque pas de se décrocher avec la pression de l'air ou au moindre contact avec un dos d'âne? Quelqu'un aurait une petite idée de comment fonctionne ce "very simple process"?

j'en ai une sur ma NB et j'ai une bonne dizaine de vis pour la fixer au pare choc.

généralement c'est collé et vissé.

Ok merci, je vais pas acheter chez lui alors sinon je vais être emmerdé.

Et les vis, elles se placent où en général? Au niveau des vis de fixation du déflecteur d'air qui est dans la bouche du pare-choc?

sinon tu as ici : viewtopic.php?f=113&t=12053

il faut percer dans le pare choc.

Je me disais aussi...

Sinon JD, j'avais déjà vu ce post, mais avec de la fibre de verre ça va vite finir en ghetto style au moindre passage de cric ou frottement par terre... j'ai pas du tout confiance dans la solidité de l'ensemble, il me faut un truc flexible .

Dommage parce que c'est vrai que c'était moins cher, mais avec le prix des colsons pour réparer tous les 3jours, ça reviendra au même ! Et comme au final il faudra bien en racheter une deuxième au bout de quelques mois, c'est pas rentable d'après moi.

et celle-ci? elle est flexible:

http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 8d2418346d

la mienne est montée depuis plus de deux ans sans souçi, elle est frottée dessous et c 'est tout ! il faut pas étre bourrin et c 'est bon.

ps: je suis en -7 cm pour çeux qui croient qu'il n'y a que les 4x4 qui passent les dos d 'anes

Exact, mais plus chère aussi .

Ah, au temps pour moi alors. Mais dans mon coin il faut parfois faire aussi un peu de 4x4 sur des petites dunes de sable mou quand il y a du vent, c'est surtout ça qui me fait peur aussi lol, elle va faire effet bulldozer et à mon avis elle va pas aimer !

viewtopic.php?f=113&t=12053

Il y a Alex qui fait des lames de tres bonne qualite en fibre que je recommande et qui reste plus interressante que tout celle vendu sur les divers sites...

Je ne doute pas de la qualité de ces lames, mais comme je disais je préfererais quelque chose de plus flexible que de la fibre, notamment parce que je lève ma Mx par trains complet donc par l'avant en passant sous le pare choc pour atteindre le berceau moteur. Du coup j'ai bien peur d'éclater la fibre à force d'avoir le cric ou son levier qui appuient dessus.

Et puis de manière générale je suis pas fan des élèments de carrosserie en fibre pour une voiture qui est principalement utilisée sur route
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