Bonjour à tous,

Mon catalyseur est d'époque sur ma MKI (1991), je souhaiterai le changer ... par un tube Decat.

Que me conseillez vous ?
avez vous des retours d'expériences à ce sujet.


ps : l'avantage de ce nouveau forum, c'est que je ne vais pas me faire moisir avec le classique : "tu as utilisé la fonction recherche ?"

Salut,

Tu as deux choix principaux, soit un tube afrique, un simple tube quoi dispo ici :

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=113&oid=44&depth=2&page=0&count=7&PHPSESSID=463222f9e1c3d847bf09b30b815061cf

AMHA un peu cher pour ce que c'est, et soit disant il peut y avoir un risque de retour de flamme d'échappement (risque de griller une soupape) car il n'y a plus de "chambre pare flamme", fonction qui était jusqu'a présent prise par le cata.

Sinon il y un "Silenced Cat by pass", c'est un tube mais "insonorisé", et qui en plus fait office de pare flamme

Dispo chez mx5parts :

http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/461

C'est - selon moi- plus joli (bon ok on passe pas tous les jours sous sa voiture), plus discret en terme de bruit et aussi de visu par rapport au CT/Forces de l'ordre (ça ressemble plus a un cata qu'un tube afrique).

Perso j'ai opté pour le silenced, mais acheté sur ebay chez le meme vendeur:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/90-93-Mazda-Miata-1-6L-Hi-Flow-CAT-Test-Pipe-Straight_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122QQcategoryZ133195QQihZ012QQitemZ220256566265QQrdZ1QQsspagenameZWD2V

Après il faudra aussi faire attention a ce que tu as comme silencieux, un silencieux inox avec déjà une belle sonorité risque vite de te casser les oreilles si tu lui aditionne un tube afrique.

mon échappement est type origine : il a été remplacé mais est un mazda.

D'après moi la pièce disponible chez MX5 Parts et Ebay c'est chou vert et vert chou!

PS: avec mon colecteur et mon pot Remus, mon échappement est plus "bruyant" qu'avec mon catalyseur vidé

J'ai eu le même problème de bruit (le bruit est devenu plus métalique) lorsque j'ai remplacé mon catalysateur vidé par un tube "Afrique" de chez il motorsport. Sinon, la fixation s'est faite sans problème (j'ai juste dû changer les joints par des neufs, les autres étant HS) (pot arrière d'origine avec une sortie plus large soudée (mais j'ai oublié la marque de l'embout, je me rappelle juste d'un samouraï sur le site de la marque !)