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Message Publié : Dim 11 Mars 2012, 06:09 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Hello evebooodyyyy ...

Suis à la recherche d'une bobine d'allumage à prêter ou acheter pas trop cher pour lever un doute sur un petit soucis que j'ai uniquement à froid, quand j'ai vu le prix du neuf et l'incertitude de mon diagnostique ça pique un peu ... :aie:

Moteur B6, NA année 1990.

Merkiiii
SK

Il me faudrait :
ça : Image + Image


Plus sérieusement, j'ai besoin de ça :
Image

SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

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Message Publié : Dim 11 Mars 2012, 13:12 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
Message(s) : 1620
Localisation : 75 / 06
:hello:
Quel serait la nature de ton pb?
Pour pas cher tu as autolinkmx5 ou je crois Joel en a un à vendre..

"No Fears - Fierce NAiste"
I'm NAiste and I approve this message
2008 SUMMER VERDUN
HCR #2


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Message Publié : Dim 11 Mars 2012, 13:19 
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Inscription : Lun 14 Fév 2011, 10:31
Message(s) : 368
Localisation : Halluin et pas Hallowen, dans le Nord et pas dun 's chnor
Mx5 : NA
Modèle : 1991
j'en ai un à vendre... : :hello:
si cela t'interesse..

NA 1.6 115cv...On improvise, on s'adapte et on domine...


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Message Publié : Dim 11 Mars 2012, 21:04 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11106
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'en ai une que je peux t'envoyer, si ça solutionne ton probleme tu me payes, si ça ne te solutionne pas le soucis tu me la renvoie et me rembourse les frais de port.


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Message Publié : Lun 12 Mars 2012, 06:25 
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Inscription : Dim 6 Sep 2009, 05:41
Message(s) : 2681
Localisation : Dpt 83
Mx5 : NB
Modèle : 1998
mx5_mk1 a écrit :
:hello:
Quel serait la nature de ton pb?
Pour pas cher tu as autolinkmx5 ou je crois Joel en a un à vendre..


Alors, j'ai un soucis uniquement à froid, au premier démarrage de la voiture.

- Elle démarre nickel au quart de tour, tourne impec (richesse et Trs/min au dessus de 1000) pendant environ 1 à 2 min
- Passé ce laps de temps, le moteur tremble (3 cylindres), la richesse devient pauvre, les Trs/baisse et en fonction du froid à une tendance à caler. (plus il fait froid, plus la tendance au calage est importante mais démarre impec même par -12°)
- Le matin j'attends quoi, 5 min avant de bouger l'auto afin qu'elle chauffe un peu pour ne pas forcer dessus car si je tente de rouler comme ça, il faut que je la tienne à l'accélérateur et j'ai du coup comme une perte de puissance m'obligeant à l'emmener à 2/3000 trs.

A savoir qu'a chaud RAS, bouchon RAS, ville RAS, mode sport RAS ...

Mon setup :
- 204 000 kms évoluant
- MAF d'rx7 (réglé 2 fois pour être sur idem)
- Sonde de tempé d'eau ECU neuve (celle à l’arrière du moteur)
- Aucun code erreur
- Faisceau bougies Magnecor (de 2010)
- Bougies Iridium récentes (5000 kms tout au plus)
- Ralentit nickel hormis dans ce problème
- Tests des éléments de l'admission (démontage/nettoyage ICS et Air Valve) RAS

En discutant avec les gars d'Autolink, et en lisant certains trucs sur les forums, apparemment arrivé à un certain âge, la bobine peux poser problème et c'est le seul truc que j'ai pas (encore) changé ...


Joel, je te MP. :oui:

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Message Publié : Jeu 15 Mars 2012, 12:43 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6444
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
superkaribou a écrit :
Cherche bobino d'allumage

http://www.bobino.fr/

De rien, de rien.
:aie: :arrow:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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