J'ai honte ... désolé pour la lenteur ! mais en gagnant 750 euros par mois, il n'est pas facil de mettre de cote ! mais j'y arrive !!
La chasse continue tres sérieusement.
Je me posait une question : Est-il interessant d'acheter sa futur NA en Allemagne ?

>> Oui Tiffany, les prix sont imbattables en Allemagne, alors ce n'est pas le paradis non plus car tu as de tout mais tu as de trés bonnes autos à des prix plus que raisonnables. Il suffit de faire une bonne sélection.

Si tu veux regarder le tuto sur le guide "acheter son auto en Allemagne", n'hésites pas car si tu as du temps et que tu parles anglais au moins (l'allemand est un plus), tu peux aller directement voir nos voisins. L'idéal pour moi est de faire un achat chez un particulier (je parle dans ton cas précis, ce n'est pas une généralité) car tu as de bons coups à faire avec des autos bien entretenues.

Ok merci pour tes conseils Rob1.
J'ecume les sites pour le moment et pense bientot partir un week-end en Allemagne !! J'ai le temps et l'anglais ! donc j'espère que ça pourra se faire assez vite !!

Et voila j'en ai trouvé une à Munich, j'aimerai avoir votre avis !

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=210948910

Ben il indique avoir fait la distri et les freins. La capote a l'air fatigue (et encore relativement preservee car l'auto avait un hard-top).

Disons que vu le prix, tu perds pas grand chose. Munich est une tres bonne region pour les autos de maniere generale.

Il te reste plus qu'a l'appeler

Par contre, il faut que y ailles pendant la semaine, et si possible le matin, sinon tu vas pas pouvoir faire tes plaques pendant le week-end.

Demande-lui aussi s'il a deja fait le des-enregistrement en prefecture.

Je crois avoir trouvé MA NA !!
Je vous joins le lien, je donne ma réponse mercredi. Le probleme c'est qu'elle est dans un bled paumé un peu loin de Paris !

http://www.leboncoin.fr/voitures/316969578.htm?ca=12_s

La capote est neuve, les freins on était fait et la peinture aussi. Il en ai le proprio depuis 8 ans.

Je pense que je vais dire oui mais je crois que j'ai un peu peur !!!

J attend avec impatience vos avis !

Faudra changer les roues!

Pour le reste difficile de se faire une opinion avec si peu de renseignements!

les jantes
Sinon tu as plus d'info sur la voiture? historique, entretien... et des foto?

Au pire des jantes ça se change hein !

la capote et les freins on était fait cette année.
Peinture y a 8 ans.
CT OK

et photos je sais pas comment on fait

Trop peu de photo et de détails pour juger mais déjà attention : pas de rappel de clignotant, ça veut pas dire Miata ça ?! c'est pas forcément un souci hein, mais si c'est 190 000 miles ça commence à faire et faut être sur que l'immatriculation est française

Je suis peut-être un peu "blonde" mais le volant est bien à gauche donc ça ne peut pas être une anglaise ?
Je sais, je sais ma question peut paraître stupide !
Je dois demander quoi comme info ?

demande le numéro de série, pour les foto : viewtopic.php?f=7&t=12822

Ce n'est pas une question d'être blonde moi aussi quand l'été vient je deviens plus blond, mais je m'arrange pas à l'automne

Je t'ai parlé de miles mais aussi de Miata ce qui est le nom de la MX aux US, contrée où l'on roule bien à droite donc avec le volant à gauche, mais où les unités métriques ont du mal à s'imposer, donc en miles
A une époque il était facile de les immatriculer, si elle a une CG française aucun souci...et ce n'est peut être pas une miata mais juste une aile ou un lissage de jacky, ça soulève juste un doute qu'il convient de vérifier...190.000 miles ça ferait 306.000km

Alors voila pour les photos :