Si tu tiens absolument à la passion, il y a celle ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/298037226.htm?ca=17_s
Mais je serais tenté de te proposer mon ex :
http://www.leboncoin.fr/voitures/320079483.htm?ca=17_s
(Oui, c'est pas une passion, mais une Sportive, peu de bornes, courroie faite, pneus neufs. En TGV t'es à Lille en 1h, le mec doit pouvoir venir te prendre à la gare)
Je te rachète le Hard-Top sur ton chemin de retour.

Celle-ci mérite un déplacement.

Alors en fait maintenant c'est une NA qui est recherchée, et budget max de 4000 euros.

Oui, oui je sais je suis une chipie !

Bon mon coeur balance entre la rouge d'allemagne à Paris et la noir à Abbeville !

Je vais appeler les 2 cet apres-midi. Mais celle d'Allemagne ça va être à moi de faire le CT ?

trop tard je l'achete................................................................................................................................

non,je deconne,elle a l'air sympa effectivement,un bon prix,bon une seule remarque ellest rouge Fais lui une proposition a 3500€ et elle est a toi

J'ai tiré avant de viser... je viens de relire le topic...

La peinture a bien plus de gueule que l'autre .

Reste à voir l'intérieur, le dessous et la baie moteur, mais elle a l'air cool à première vue.

Attention je serai capable de tuer si on se met en travers de mon chemin ! Une fille oui ! qui sait pas négocier oui ! mais qui se laisse pas marcher dessus

Faudra vérifier si c'est un nez long ou court aussi sur ce modèle.

Et savoir comment elle va la récupérer.

La plaque n'est plus bonne (date de validité sur le côté jaune).
Pour l'immatriculer, il faut le CT, le Certificat de conformité et la CG Allemande, et bien entendu le contrat de vente avec le nom de la personne indiqué sur la CG (en deux parties en Allemagne).

Rappellons que légalement, pour mettre une voiture en vente, elle doit avoir une immat française est être vendue par la personne nommée sur la Carte Grise. Ce n'est pas le cas ici, et c'est DEJA à mon sens un motif de négo.

Ca n'en fait pas une mauvaise affaire, mais c'est juste un gars qui est allé l'acheter en Allemagne pour 3.000€ et qui la revend avant de l'avoir immatriculée.

DONC, je pars du principe qu'il faut que le vendeur :
- Soit une personne venant d'Allemagne et qui vend sa voiture
- Ou qu'il ait pré rempli un contrat de vente avec le précédent propriétaire, dont le nom figure sur la CG Allemande.
- et qu'il te fournisse un moyen de rapatrier la voiture vers chez toi, car si tu roules avec ces plaques, tu risques l'immobilisation.

Je suggère donc un poil de prudence sur ce coup.

Merci pour tout ces détails ! heureusement que je l'ai pas encore appeler !
Pfff ça me parrait bien complexe en effet du coup !

ouai enfin ça peut aussi être simplement les photos lors de l'achat hein, tout le monde ne prends pas le temps de refaire des photos...

Par contre les plaques tempo montrent bien qu'elle a été ramené il y a peu, donc pourquoi la vendre déjà ? faire une petite plus value/raison perso/souci constaté sur l'auto ? bref à voir sur place pour plus de détails et faire un point clair sur les papiers...
Pour la récupérer par contre, y a moyen de faire une plaque tempo française, ou comme c'est "sur place", faire la CG avant de l'embarquer avec ses plaques toutes neuves faut juste que le CT ait été fait et soit bon ou serrer les fesses en y allant...

Faut pas te stresser avec tous ces cas de figure, renseigne toi d'abord sur les raisons de la vente, l'état précis, les papiers précis et s'il a fait le CT !

J'ai pas dit de ne pas acheter, mais d'être prudent.
Effectivement, j'ai pas pensé aux immat temporaires.

Pour celle de paris, demande à qqun qui connait bien les mx de venir avec toi, plus facile d'arnaquer une femme...

Le problème est résolu ! Celle de Paris est vendu !
Me reste plus qu'à appeler Abbeville !