Pas fais attention
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/375 ... tm?ca=12_s

la maxi classe, Joel, achèèèèèète

et au pire, avec le turbo, tu peux même le tracter avec la MX si le rafiot tombe en rade

Il est pas mal ce petit camion dépanneuse. Par contre Joel, t'es sur que tu va monter la voiture sans trop toucher ?

C'est le meme modèle que celui que j'avais pris pour ramener la mx quand j'avais cassé le moteur a Folembray, pas de soucis les rampes sont très longues

J'ai tracté une caravane pendant une dizaine d'années , je ne pense pas qu'une voiture sur une remorque soit plus compliqué, le gabarit est quand même beaucoup plus faible!

C'est pas la taille le soucis, plus le poids ... je sais que tu as tracté une caravanne au temps des dinosaures, mais elle était quand même en plastique en cette époque fort fort lointaine

Personnellement, j'ai jamais réussi à faire un créneau avec une remorque. Avec le camion plateau, par contre, aucun souci

A l'époque de la Stuart Taylor je prenais soin de laisser le boss conduire quand il tractait

Moi j'aime bien faire des manoeuvres en marche AR avec une remorque, c'est rigolo

Pour Mike, le soucis c'est effectivement le poids qui change les réactions du tracteur... Et puis si les roues sont en dehors de la largeur de la remorque, c'est un peu plus encombrant. Les roues en dessous c'est mieux, mais ça réhausse le centre de gravité, donc pour les voitures lourdes c'est pas terrible non plus.

Avec une remorque c'est toujours de l'attention pendant le trajet, toujours un oeil sur les roues (droites) de la remorque sur petites routes; Sur le perih ou l'A86 c'est chaud aussi. On parvient à prendre l'habitude toutefois
Pour avoir testé un petit camion plateau c'est pal mal, mais la cabine est petite, ca aavnce mais au prix d'une conso imporatante.
Pourtant un engin comme ca ca m'a toujours botté :
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/374794843.htm
De la place dans la cabine de bonnes rampes mais avec je pense un budget carburant
M

, oh qu'il est beau le camion ! J'en veux un comme ça pour Noël (et un permis poids lourd aussi, ça peut servir là ).

Enfin tu parles du budget gazole, mais le budget achat n'est pas mal non plus... faut rentabiliser un truc comme ça .

Tiens Joel je lisais ça, peut être que ça t'intéressera un jour
http://www.timeattackforums.com/forums/ ... -aero.html

Il y a eu des F1 avec le même système, c'est ultra efficace pour plaquer la voiture au sol, ça fait vraiment ventouse.
Mais c'est aussi assez peu fiable, et si tu es en appuie dans une courbe rapide avec l'effet bien en place et qu'un coté se soulève un peu tu perds directement du grip et c'est bac à gravier.

Ce n'est pas pour rien que cela a été interdit en F1, trop dangereux.

joel, tu pourrais pas nous faire une photo d'ensemble de ta voiture avec arceau, 6ul et tout et tout?
merci

regarde les comptes rendus des sorties circuit, y'a beaucoup de photos de sa blanche qui grip