La clim c'est très agréable top-down en ville par des températures élevées.

Mais je trouve que la clim de la NBFL n'est pas très efficace.
Je suis déjà resté bloqué deux heures sur le périf par des températures supérieures à 30°C. Comme je cuisais, arrêté sur place, j'ai recapoté et mis la clim à fond. Eh bien il faisait juste tiède dans la voiture, c'était respirable mais il ne faisait pas frais comme dans d'autres voitures. Il faut dire que j'étais arrêté (donc condenseur mal refroidit) et que la capote était tellement chauffée par le soleil que je n'arrivais pas à poser mes mains au plafond. Le tableau de bord était aussi si chaud que sans clim de l'air bouillant sortait des buses.
Mais dans ces condition, la clim peinait à refroidir

Autre défaut de cette clim, c'est la perte de puissance ressentie à chaque enclenchement.
Je ne sais pas si c'est pareil sur le 1800, mais sur le 1600 c'est assez pénible si on veut s'amuser sur des petites routes (à-coups + diminution du couple moteur).
Dans les Alpes suisses l'année passée, je la mettais dans les descente de col (en plus ça donne plus de frein moteur ) et en ville. Lors des montées de col, je la coupais

En haut du pare-brise:

J'ai acheté ce petit "déflecteur" qui souffle de l'air (et quelques insectes aussi ) sur les jambes. Ça compense un peu l'absence de clim. Mais à l’arrêt, dans les bouchons ça marche moins bien. Et il m'est arrivé de devoir refermer la capote, car j'étais pas loin de pouvoir faire cuire des œufs sur mes jambes
Cool Breeze Scoop

Par contre, ca se met et ca s'enlève à chaque mouvement de capote ?

Toutes mes excuses que mon ras le bol ait gâché ton sujet

Mes messages peuvent être déplacés / effacés par un modérateur, au moins Rob1 (et tout le monde) sait ce que j'en pense

en attendant d'avoir d'autres info sur la orange evo du début du post, que pensez vous de celle-ci (et de son vendeur si quelque a déjà eu affaire à lui)

http://www.sportcars.fr/index.php?page=ad&mod=detail&id=30

(réponse en MP si ça pose problème de publier sur le site)

Ma petite expérience, j'habite près d'Aix en Provence et ma MX5 n'a pas de clim. Et l'été ça manque un peu.
À partir de juin la chaleur devient très pesante (et c'est sûrement parfois pire à Toulouse, car vous avez pas le mistral). Ensuite quand le moteur est chaud, il faut couper la ventilation car l'air qui en sort est plus chaud que dehors.
J'ai acheté ce petit "déflecteur" qui souffle de l'air (et quelques insectes aussi ) sur les jambes. Ça compense un peu l'absence de clim. Mais à l’arrêt, dans les bouchons ça marche moins bien. Et il m'est arrivé de devoir refermer la capote, car j'étais pas loin de pouvoir faire cuire des œufs sur mes jambes
Cool Breeze Scoop


Bon heureusement c'est exceptionnelle comme situation. Et je n'envisage pas d'ajouter la clim.

Mais si tu cherches une NB 1.6L ça va pas être facile, car la clim n'était dispo qu'en option.