En attente

Oui nous vas faloir trouver un créneau pour poser le tien .....


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L'ami bien reçu les deux impec

j'aurai de quoi m'occuper pendant mes deux jours de congé la semaine prochaine.

et pour ne pas perdre la main, j'en ai monté un sur la NA a seb-mx5 hier.
on a mis a peut pres 6h en prenant notre temps et en enlevant complement la capote.
c'est quoi votre temps a vous?

pour enlever complètement la capote, c'est les 6 vis de 12 derrière les sièges, et les je sais pas combien de vis du rain rail, c'est tout ?

j'ai préparer les terrain aujourd'hui, je pense que je virerais les siège pour avoir plus de place aussi !

On a je pense tourné dans les environs de 6h30 ....
Vous avez roxé ... Mais je penses que en fait de retiré la capote ça fais gagné du temps ...


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commence par virer les sieges.
ensuite, tu dois défaire les 12 ecrous de 10 qui tiennent le rain rail.
apres tu peux défaire les 6boulons de 12, 3 par coté, qu'il y a a coté des sieges.
apres ça fait jouer avec le rain rail pour le retirer des 12 petites tiges filetée sans le déchirer.
virer la moquette, pour enlever les clips prend une fourchette, c'est le must!
enleve la tôle au dessus du reservoir puis tu viens posé l'arceau pour voir ou il faut disquer.
n'ais pas peur de disquer large pour pouvoir percer.
lève le cul de la voiture, enlève les roues arriere et bouge les cache plastique derriere les ailes.
pose l'arceau, place le bien et perce.

on a aussi joué avec le chien pendant une bonne heure.
perso j'en suis a mon 6e arceaux monté

Une autre astuce : plutôt que de découper les languettes qui tiennent la plage arrière sur les côtés : il suffit de donner des coups de burins sur les 3 ou 4 points de soudures.

==> Plus rapide, moins tôle mise à nue, moins d'antirouille à mettre, et plus propre.

ça c'est avec les TR lane, le hard dog sont plus large, ils ne se positionne pas au meme endroit.
le tr lane se met a l'emplacement du saute vent, le hard dog vient devant les enrouleurs de ceinture.

Ah , mince, c'est vrai que les HD prennent au niveau des ceintures, mais je pensais que les barres arrières nécessitait quand même de faire sauter les languettes.

Merci pour l'info

Les Deuce oui, les M2 Sport par exemple non

Bon vous êtes lent les gars, avec Neobob on avait moins de 5h pour en monter 2

Bravo Piko, proposer en plus le montage, ça c'est du service

Bon ba j'ai pas pu me retenir

J'ai commencé tout seul, me reste les perçages de platines à faire demain et modifier ma plaque en carbone.
J'en suis à 3h30 de taf là

je l'ai pesé à son arrivée hier : 20,9 kg
il a un peu souffert du frottement sur la palette, mais rien de méchant

Sérieux ?? Il a frotté ? Les cartons est mousse était encore entre la palette et l'arceau ?


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EFfectivement, ça doit être bien costaud !
Mon TR Lane devait faire dans les 15 kilos il me semble.