T es obligé de le sortir, les supports bas du radiateur doivent être retirés avant les renforts car côté roue rien ne gêne mais côté moteur tu peux voir une des 2 vis a travers le support radiateur mais pas la seconde. Et en plus vu que tu vas mettre des coups de perceuse dans les pointages et des coups de marteau ( oui marteau faut pas avoir peur ) dans les supports pour les faire descendre il va te falloir de la place pour travailler.

Merci Alexandre!
J'ai jeté un coup d'œil ce soir et effectivement les support de radiateur internes (coté roue) vont gêner pour faire sauter les supports de BAR. Il faut les démonter.
J'ai bien visualisé la manip : Merci encore une fois
Je suis comme toi je ne comprend pas pourquoi il y a 4 trous filetés par support (avec 2 entraxes différents)?
M

Alexandre c'est quoi le trou sur la partie supérieure du nouveau renfort avec une trace à droite?
M

ca tiens le plastique dessous non ?

Non regarde les petits trous avec de la rouille dans le longeron. Ils sont là les points de fixation si je dis pas de conneries.

J'ai reçu mes pièces tiouning!







Voilà je suis content je peux plus remonter ma descente de sous-sol... je sais pas comment je vais faire





Juste posé...

ah ben je vois pas de quoi vous voulez dire alors

ton levier de vitesse c'est quoi ? la tige est super fine par rapport au mammouth d'origine !

Je parle de ce détail entouré de rouge :

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Sinon j'aime beaucoup le pommeau du levier de vitesse.
La tige du levier est fine effectivement un peu comme la mienne sur la R&B (short shift origine Miataroadster il y a 4 ans environ), tu dois avoir un short shift?
Maintenant tous les short shift de Miataroaster sont sur base levier d'origine et donc "gros"
M

Oui c'est de sa que parlait Ben également, c'est moi qui ai mal compris donc oui sa c'est bien une fixation du cache plastique pour le levier: shortshifter il motorsport + rallonge Tegiwa + pommeau en duracon tegiwa

Un beau pétard cette noire ! Travail très soigné, modifications cohérentes, vraiment rien à redire ! J'espère pouvoir voir tout ça un peu mieux de jour dimanche !

ah ba t'es là toi


Merci

Je suis partout !

Ben mince, je ne découvre ce thread que maintenant!

Tout excité de voir un montage cold side, j'ai tout parcouru pour voir comment tu t'y étais pris.
Et là je suis un peu déçu: pas d'infos sur la provenance du collecteur d'admission!

Sympa comme montage en tout cas!

Je chercherais ce soir mais je pense que c est du eBay Allemagne

Yeah, coupain de shifter

Personne il aime mon miens, content de trouver un setup semblable !
Et j'aime pas trop 2-3 détails, mais beau projet dans l'ensemble

Merci a toi tu sais moi aussi j'aime pas trop 2-3 détails