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Auteur Message
@lex75
Message Publié : Jeu 17 Oct 2013, 21:10 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 10:50
Message(s) : 3745
Localisation : PARIS intra-muros
Mx5 : NA
Modèle : 1998
Misho a écrit :
T'oublieras pas non plus d'en faire le tour en sautillant avec une tranche de jambon sur la tête ! C'est pour réinitialiser la capote :oui:

:aie: :arrow:

:lol:
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KURO
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 08:21 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Misho a écrit :
Donc quand on rebranche la batterie d'une NC, il faut :
- braquer à fond des deux côtés pour réinitialiser l'ESP
- démarrer sans démarrer pour réinitialiser l'accélérateur
- appuyer sur Ctrl+Alt+Suppr ? ou Baisser la vitre passager+Appel de phares+Info Trafic ?

T'oublieras pas non plus d'en faire le tour en sautillant avec une tranche de jambon sur la tête ! C'est pour réinitialiser la capote :oui:

:aie: :arrow:


Waaaa, la vielle référence au donjon! :beer:
Flat out until you see God, count to three, then brake.
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Misho
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 11:20 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6447
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Y'a longtemps j'ai envoyé un pote chercher les statuettes, je les attends toujours :tantpis:


:ricane: :beer:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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KURO
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 13:45 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Ca depend, tu lui a donné le mot de passe?
Flat out until you see God, count to three, then brake.
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beckett
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 13:45 
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Inscription : Mar 22 Juil 2008, 09:34
Message(s) : 4855
Localisation : Contz-les-Bains
euh... les gars, le titre du topic c'est pas "Private joke et autres HS" hein ! :aie:
Image Membre relais Luxembourg & acheteur compulsif de MX depuis 2007
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Le groupe WhatsApp des luxembourgeois et frontaliers du forum
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OpyKanoba
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 13:54 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
C'est le donjon de naheulbeuk ;)
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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KURO
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 14:06 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Sorry pour le hs :jap:

Pour revenir dans le sujet, ton soucis est resolu ou pas? J'ai un pote qui a une 1.8, ca lui fait regulierement, mais la manip' n'a rien changé! Ca viens, ca part, parfois deux heure parfois deux mois...
Flat out until you see God, count to three, then brake.
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yacco71
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 14:07 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12206
Localisation : 74 - Vacheresse
beckett a écrit :
euh... les gars, le titre du topic c'est pas "Private joke et autres HS" hein ! :aie:


En même temps on est toujours dans la rubrique "conseil d'achat" :P
Roads are like my woman : much better with curves :P

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Neobob22
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 15:51 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Donc on peut conseiller de pas acheter en Italie pour éviter les emmerdes avec la préf., et de pas prendre une grise pour pas fâcher madame :D :aie:

Moi qui croyais que c'était pas mal les NC, ça tourne pas rond comme ça chez tout le monde ?!!
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laurent59
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 16:03 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est pour renforcer la ressemblance avec les NA et NB :red:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Raph
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 17:34 
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Inscription : Dim 22 Mars 2009, 23:03
Message(s) : 8208
Mx5 : NC
Modèle : 2009
Ça tourne au poil pour moi ! Mais je ne l'ai pas achetée en Italie et elle n'est pas grise, donc on ne peut en tirer aucune conclusion !
The first race was conceived when the second car was built.
Black² à objectifs interchangeables
Spa Classic '11 '13 '15 '17
Le Mans Classic '12 '14 '16 '18
Winter Meeting '12 '13 '15
GPAO '14 '19
Autumn Meeting '14 '15 '16
Mon flickr
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PG
 Sujet du message : Re: La NC
Message Publié : Ven 18 Oct 2013, 20:50 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Raphou a écrit :
Ça tourne au poil pour moi ! Mais je ne l'ai pas achetée en Italie et elle n'est pas grise, donc on ne peut en tirer aucune conclusion !


Elle est jaune , mais tu perds des morceaux de carrosserie d'environ 5x5 cm dès que tu dépasses les 10km/h :aie:
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Calamity Jessy
Message Publié : Sam 19 Oct 2013, 20:50 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
Message(s) : 2408
Localisation : Grand Duché du Luxembourg
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
beckett a écrit :
:lol:

c'est un peu trop souvent moi qui suit dans le siège de droite depuis que madame a décidé d'aimer la NC :aie:


OUAIS ! c'est MA NC :P
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Ma Krousti NB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=85&t=24724
Ma Lumineuse NBFL https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=37293
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Ma Deep Purple NBFL Memories
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Calamity Jessy
Message Publié : Sam 19 Oct 2013, 20:54 
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Inscription : Lun 3 Sep 2012, 11:22
Message(s) : 2408
Localisation : Grand Duché du Luxembourg
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Neobob22 a écrit :
Donc on peut conseiller de pas acheter en Italie pour éviter les emmerdes avec la préf., et de pas prendre une grise pour pas fâcher madame :D :aie:

Moi qui croyais que c'était pas mal les NC, ça tourne pas rond comme ça chez tout le monde ?!!


:jaime:
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Ma Crystal NBFL http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=40217
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zardoz
Message Publié : Dim 20 Oct 2013, 08:58 
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Inscription : Mar 24 Jan 2012, 20:27
Message(s) : 290
Localisation : Le Thor-Vaucluse (84)
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Le topic sur se ralenti instable après débranchage de la batterie: http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=16885
C'est bel et bien l'ECU qui se "re-règle". La procédure d'enfoncer l'accélérateur sans mettre le contact n'a pas marché pour moi, mais le fait de laisser le temps agir, oui! Personnellement, au bout d'un mois, c'était tout bon mais chez certains cela peut arriver plus rapidement...ou lentement :aie:
Une petite pensée pour mon Audiolink qui est désormais perdu dans les entrailles de ta Mix :( :ricane: :ricane:
NC 1.8 ST Galaxy Grey, Bilstein B12, BAR Mazdaspeed,IL NC0-0346
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