En fait 2015 aux US c'est le modèle commercialisé en 2014

La longueur du capot / recul de la baie de pare brise est vraiment étonnante.

De pouvoir tomber en rade ?

prises sur le Nürburgring, plaque en HG, près de Frankfurt, où est basé le Design Center.

Le pilote dans les photos est un Japonais, on dirait

On a pas du tout le même échappement que sur le prototype précédent, et ils ont mis un cache bizarre (avec des motifs imprimés dessus) pour le couvrir. Enfin il y a un trou dans le pare-choc… quelqu'un pour décrypter tout ça ?



Du on comprend pourquoi ce bout du ruban adhésif :



Il y a quelque chose de spécial aussi au niveau du capot de coffre.

le feu stop si immonde qu'on peut espérer que ce soit un ajout tempo aussi ?
la capote mode poncho, qui descend sur les fesses...

en tout cas, ils ont prévu d'en faire un vrai ptit SUV, vla la hauteur de caisse !

Nioubobi, qui a l'air de pas aimer mais qui surkiffe ce genre de fuites et mulets bien bricolés

Oui, y a rien à décrypter. C'est un chassis de ND, avec des morceaux de NC fixés à l'arrache
Y a qu'à voir le mulet de la NC, fabriqué avec des morceaux de NBFL et un avant de Rx8, quand on a vu la NC finalisée, ça ne ressemblait en rien à ce qu'on avait vu.
Donc à part se réjouir du fait que le développement est en cours, inutile de se perdre en hypothèses.

+1 :




Par contre, si ils ne sont pas cons, ils seraient bien inspirés de reprendre la capote de la NC sur la ND : d'abord parce qu'il n'y a rien à améliorer, et pour le coût d'ingénierie / outil de production... un peu comme la NA/NB ou 307CC/308CC.

mais la NA et la NB avaient la même base, le même chassis, la ND sera totalement différente de la NC au niveau chassis, dimensions etc.

La cinématique de capote est bien, mais les problèmes d'évacuation d'eau de pluie sont pires que sur les NA et NB !
Et effectivement si les dimensions sont différentes, il va falloir revoir l'ensemble...

Avec des si, mon oncle s appellerai ginette...

On va bien voir ce que cela va donner.
A priori on a une meilleure idee du rendu de l alfa avec les esquisses qui ont fuitées.

Pas qu'aux USA... en Europe aussi chez la plupart des marques, surtout les allemandes.

Porsche par exemple lance le modèle de l'année suivante après l'arrêt des usines pour l'été.
Le modèle 2014 est donc sortis en septembre 2013

Ca n'empêche pas je reprends l'exemple de la 307CC / 308CC, pas le même châssis et pourtant le package toit pliant / cinématique est le même.

+1 avec Raphou, c'est ce qu'ona fait sur la Mégane 2 & 3, la même cinématique.

Après ces photos permettent d'avoir des infos sur les dimensions du soubassement. pour ce qui est du design faut attendre un peu.

Je me demande comment ils vont camoufler la grosse tôle à coté de l'échappement de la voiture allemande...
D'un autre coté on voit sur le latéral de la blanche qu'il y aun morceau de tole qui dépasse aussi.

Je suppose que la hauteur de ton caisse va être augmentée, donc la hauteur entre le plancher et la ligne d'engoncement (lécheur de vitre). Ce qui peut se traduire par une assise plus haute par rapport à la route, ou un bandeau de porte plus haut et un effet Audi (impression d'être dans un cocon sans surface vitrée), mais du coup ce sera mieux pour les grands...

Mais j'aime bine l'effet F-Type (ou Type-E)